【2017年整理】资源管理5-物流价格.pptVIP

《物流资源管理》 第一节 物流价格概述 物流价格含义 物流价格的决定因素 我国物流市场的供求 物流价格的含义 物流价格是指物流企业对特定的业务所提供的物流服务的价格。 物流价格是物流企业开展物流活动的目的，物流价格的高低直接关系到物流企业的收入水平，如果市场上物流服务价格上升，物流企业就会增加供给，反之则会减少物流服务，甚至退出物流市场。 物流价格的决定因素 物流成本 物流供求关系 物流市场的竞争程度 国家经济政策 物流需求价格弹性 在一定限度范围内，大多数情况下物流需求受价格因素的影响并不显著，但不能因为整个物流业的市场需求变化不十分显著，就认为物流需求主体在选择物流服务时对于物流价格不予考虑。 因为当市场上物流价格过高时，生产制造业和商贸企业就会自营物流的。 影响物流需求价格弹性的因素 是否具有可替代性的物流服务 物流费用在产品总费用中所占的比重 产品的自身属性 物流供给价格弹性 物流供给：表示在不同价格水平下，物流供应者愿意且能够提供的物流服务； 物流供给的价格弹性：在其他条件不变的情况下，价格变动所引起的供给量变动的灵敏程度。 特点 同时间有关 同物流市场上供需的相对状况有关 同价格的波动有关 影响物流供给价格弹性的因素 物流供给要素适应物流需求的范围大小 调整供给的难易程度 物流成本增加幅度大小 我国物流市场的供求 物流供给存在“硬缺口” 需求不足与供给不够并存 供需矛盾存在差异性 我国物流市场价格现状 外资、合资物流企业得益于其综合服务能力和遍布世界的服务网络，基本控制了我国的外资、合资工商企业的物流业务，收取的价格比国内物流企业高出许多。 外资、合资物流企业在巩固外资、合资工商企业物流业务的同时，凭借其雄厚的资金和综合优势，不惜以低价格甚至暂时亏损来吸引中国企业，大肆向我国物流市场扩张。 国内的物流企业，特别是乡镇、农村、私营储运企业，利用土地和劳动力的优势进行价格倾销，以低廉的服务价格吸引客户和货主。 有的外资、合资物流企业与境外的物流供应商相勾结，设计价格陷阱，进行价格欺骗。 一些储运企业从事扭曲的价格竞争。如在货物储存上的“免租期”、“免租费”，运输上的严重超载、途中拼车等现象，对我国物流市场的价格造成了严重的冲击和干扰。 过多的物流企业与有限的物流资源构成了我国物流的卖方市场， 第二节 物流企业定价方法 物流企业定价程序 物流企业定价策略 利润最大化定价 成本导向定价法 非标准产品或服务的合同定价法 需求导向定价法竞争者导向定价法 物流企业定价程序 选择定价目标。 估算物流成本。物流运营也存在成本，也有各种耗费。物流企业服务产品的成本费用，是制定物流服务产品价格的最低限。 测定需求价格弹性、需求的交叉弹性和需求的收入弹性。 了解国家有关物价的政策法规。 分析竞争者的价格。分析竞争者的价格并选择定价方法和定价策略。 选定最后营销价格。最后营销价格是面向客户的价格。 利润最大化定价 客观定价法 主观定价 利润最大化定价 关键点 既要把物流服务产品的价格定得高于物流运行成本以获得最大收益，又要将物流产品的价格定得足够低，以维持较强的持续需求。 注意： 物流产品价格定得再高也不应该超出客户的经济和心理承受能力，并有可能促使他们去寻找新的替代品或转向其他物流供应商的地步。 物流产品价格定得再低也不应该导致客户反向推算：把价格、质量和身份地位联系在一起，认为“一分钱、一分货”，从而低估物流服务产品的质量和价值。 客观定价法 客观定价是物流企业以自我为中心，以物流服务产品的客观现实为基础。 一般情况是按物流产品分割和分解计量的方法计价。 如物流中心的计费标准是3.0元/托盘1天，不满1个托盘的按照1个托盘计费，如果每日库存量10托盘，则每天的存储费用是10?3.0元?30元。 物流设备出租可以按照小时或天计算、物流仓储设施出租可以按照单位面积/天计费等。 主观定价法 以客户为中心的定价方法，它是依据客户对不同的物流服务产品的主观接受程度、主观认识和理解程度、心理价位的衡量尺度即客户的心理期望价格进行物流定价，它是物流市场营销应该推崇的定价方法。  成本导向定价法是以企业产品成本作为基础的定价方法，这种方法的优点是“量出而入”，降本求利，计算简单。其主要方法有四种 完全成本定价法 目标利润定价法 盈亏临界点定价法 边际贡献定价法 完全成本定价法 就是成本加成定价法，即首先确定单位变动成本再加上平均分摊的固定成本组成单位完全成本，在此基础上加上一定比例的利润，作为单位产品价格。 在计算时，应先统计出总的产销量，然后在每个单位产品成本的基础上加上应纳税金和预期利润率。 售价与成本的差额占成本的比例即为加成。 1）顺加法，其计算公式为： P?C（1?t）