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调发动机必读 最近研究油机了。自己一个人搞着实有些费力气。还好有网友们的帮忙。三国玩油的人太少了。希望油动的人能越来越多，我个人就是很喜欢油动发动机的声音，给人激情的感觉。这里转到一份资料。对于还不能掌握发动机调整的朋友应该有用。希望能够跟大家共同学习进步 1、发动机空中熄火, 很多时候不是因为化油器堵塞,也不是因为增压不足.很多人玩了若干年的航模始终没有把发动机吃透,今天我花一点自已保贵的时间教大家一招,以避免发动机空中停车所造成的损失,首先,请大家正确认识发动机上的副油针,这是问题的关键,很多人误认它为怠速油针,这是大错特错的,准确地说法是动态油针,即风门在变化的过程中它起保持发动机正确供油量的作用,与怠速无关,否则发动机在变速过程中要火可能有人感到奇怪,在地面没问题,上去就熄火,原因就在于此。 2、关于动态油针的调整方法启动发动机使之达到工作温度，把油门加到最大，先将主油针调好，然后收小油门。猛推油门，若要熄火就推慢一点，观察发动机的排烟情况，以及听提速是否平滑。若猛加油时排烟浓，响应慢，说明加油时富油，把动态油针关小。若猛加油时排烟淡，说明加油时贫油，则把动态油针开大。加油时富油或贫油都要造成熄火。反复调几次，达到猛加油不熄火，变速平滑，响应快就OK了。至于调怠速就调风门的开启角度好了。 3、发动机倒装的要注意，一定要把消音器上的增压嘴改到上面，否则会因消音器积油堵塞增压管