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第一页：长途出游前 汽车保养必不可少 主持人：首先欢迎许老师来到我们的爱车课堂。我们这一期的话题是长假出游的相关常识。我知道许老师除了是汽车维修行业的专家以外，在自驾游方面有自己的深刻体会。我知道您有一次曾经出游了15天，达到了7千公里。您能简单跟我们谈一谈经历吗？ 许建忠：那是春节放长假的时候，北京的几个朋友一块到我的老家云南去。我们开车到了云南的最西北端，到了丽江的虎跳峡，回来以后到了昆明，他们要往回走，我带着我的家人到了云南的西双版纳，在那个地方停留，然后又再开回来。在这个行程中，基本上是我一个人全程盯下来的，只有停车的时候，他们自己去逛景点，我休息一下。五一的时候我到了山西的运城，回来的时候到了五台山。 主持人：很多车主跟许老师的经历是差不多的，他们有很长的自驾游。如果只有一个司机的话，这么长时间的驾驶，许老师有没有一些经验传授给长途的自驾游司机？ 许建忠：首先要保证晚上的休息。我有两点是让别人羡慕的，第一个是睡觉，第二个是吃饭。人要保持充足的体力是这两方面。再就是可能要注意饮食方面，首先是尽量，特别是在午餐的时候不要吃得过饱，晚餐的时候尽量吃饱一点。我自己喝酒，因为晚上不开车，我会喝一点酒，放松一下，休息一下，人也会精神比较好，第二天起来精力比较充沛。不要到了一个地方，晚上大家玩得比较高兴，玩得太晚，会影响第二天的驾车，也会影响到驾车的安全。我忠告年轻的朋友，特别是晚上的时候不要过度的劳累，饮酒适量，确实是能够解除疲乏、放松自己。过度的饮酒，第二天不仅不能放松，而且会显得更累。 主持人：我们首先准备要出游了，前期的准备有什么工作？ 许建忠：主要是有两方面，第一个是我们要给车做一个检查。另外，要根据我们行程的走向进行一些物品的准备。比如说今年十一出游，先说物品的准备，如果我们要去内蒙，或者是东北，肯定那边的气侯比北京的温度低了很多，会很冷，这个时候我们应该多带一些衣服。前年我去内蒙的时候，还是九月初去，但是到那个地方早上起来看日出的时候已经很冷了，晚上也非常冷，还是要带一些防寒的服装，这是基本的准备。另外，根据你自己出行路线的规划，还应该简单的带一些水。我觉得水是补充能量、调节身体非常关键的东西，此外就是要带足自己行程内必需的食品。 其他的东西都是和车辆相关的。首先说车辆的保养，我们知道汽车上最重要的就是和路面接触的轮胎，轮胎是汽车行驶、制动、转向的基本保证，轮胎的保养既可以自己做，也可以到4S店来做。自己动手的话从以下几个方面来做，首先从轮胎的外观检查，包括外部的损害，胎轮的磨损，和深度磨损的情况。你看到磨损的情况，一个是可以看，另外一个可以拿手摸。现在轮胎在边上都有一些三角符号，提醒你到了磨损极限点的时候有一个标识。你都可以自己看。另外，特别是轮胎的侧面很容易受伤，有时候我们停车不方便，会上马路牙子，这样就很容易出问题，我们知道汽车长期行驶，轮胎会产生热量的，气压就会变高，侧面如果受伤，就会引起爆胎。另外一个就是气压，现在你到一些店，产品促销的时候就会送你一些简单的气压表，你可以检测一下车的气压。气压有两种状态，一个是空载的，一个是满载的，标准值在车上面都会给出来。在油箱盖上打开以后，它上面就会标着，大家都可以自己看到。 另外一个可能就是咱们自己做不了的，需要到专业的轮胎店和修理店和4S店做动力的检查。轮胎做的过程中不可能质量均匀分布，就有惯性的均匀，造成轮胎的偏板，驾驶的时候舒适型就会降低，最好到店里做检查，这些检查做完以后都可以很容易的处理好。轮胎是非常关键的东西。 讲到轮胎就要给大家讲备胎，在出游的时候大家应该看一看备胎。我自己十几年前有过一次惨痛的经历，送我自己的老师在机场高速上，结果车胎没有气了，我以为我的备胎有气，弄得我自己很尴尬，赶紧找了一个的士，所以我经常检查自己的备胎气压够不够。有的车系的轮胎和标准的轮胎不一样，你也需要检查。因为一旦出现轮胎被扎破漏气的时候是一个非常麻烦的事情。如果是一个车队还好办一些，如果是单人就很麻烦。 随车我们都会有千斤顶、三角牌、轮胎板子。如果有兴趣的话，最好应该学习一下怎么样使用千斤顶，我接过很多电话，都是朋友打来的，说胎扎了，千斤顶在哪里？还有千斤顶怎么使用？你在出游之前，问一下朋友，你可以把这些基本的东西学好，不要临时出问题了慌乱。在高速路上，如果要紧急停车，在车后一定距离内放置警示牌是非常重要的。 轮胎使用年限长的时候，我们还应该注意到，轮胎还有一个轮毂，轮毂有轴承，轴承需要经常的润滑。我们是用两个防尘罩在两边罩着，如果这两个防尘罩破了以后，会造成轴承的磨损。我们要经常看一下。如果我们出游，还有一些通气口，这两个防尘罩罩上去以后，都会