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汽车安全辅助系统术语 ——电子操控辅助类 招商部：刘永年 ABS:防锁死刹车系统 电子稳定控制系统 其他电子操控辅助系统 ABS:防锁死刹车系统 “ABS”中文译为“防锁死刹车系统”，也叫“防抱死制动系统”它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。 ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统。 ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。 ABS分类区别与安全重要性 电子式ABS是根据不同的车型设计的，它的安装需要专业的技术力量，如果换装至另一辆车就必须改变它的线路设计和电瓶容量，没有通用性； 机械式ABS的通用性强，只要是液压制动装置的车辆都可使用，可以从一辆车换装到另一辆车上，而且安装只要30分钟。 ABS分类：电子式和机械式 ABS安全重要性 电子稳定控制系统 电子稳定控制系统很多品牌的汽车都有，只是各厂家的叫法不同而已，比如大众称其为ESP、本田叫VSA、丰田管它叫VSC，广义上的电子稳定控制系统称为ESC才严谨。 什么是电子稳定控制系统？ 汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统，是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过ECU 控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。 该系统由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。典型的汽车电子稳定控制系统在传感器上主要包括4个轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行部分则包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。 电子稳定控制系统 电子稳定控制系统 常见品牌车辆稳定系统 名称 应用品牌 ESP 奥迪、大众、铃木、菲亚特、克莱斯勒、奔驰、标致、雪铁龙、福特（国产）等 VSA 本田、讴歌 VDC 日产、英菲尼迪、斯巴鲁 DSC 宝马、捷豹、路虎、马自达、MINI等 VSC 丰田锐志 VDIM 丰田（皇冠）、雷克萨斯 ESC 通用（国产车型） StabiliTrak 通用（进口车型） ADVANceTrac 福特锐界 VSM 现代 电子稳定控制系统 ESC ESC是通用对车身稳定控制系统的称呼，通用旗下各品牌国产车型均配备ESC系统，如别克君威、雪佛兰迈锐宝。另外还有福特翼虎、翼搏等。ESC（Electronic Stability Control）与ESP系统的原理和控制方式相同，德尔福和天合生产的系统都被命名为ESC。 电子稳定控制系统 DSC 由于ESP名称已经被德国博世公司注册。故其他公司开发的电子稳定系统只能使用其他名称。如宝马的DSC。它的性能类似德国博世公司的ESP，它可以确保车辆行驶的稳定性，并在起动或加速时保证所有车轮的牵引力。它能探测到过度转向或不足转向的最初迹象，DSC将做出动作，防止车辆发生甩尾现象。 电子稳定控制系统 VSC VSC的全称为Vehicle Stability Control，是丰田公司对车身稳定控制系统的称呼。VSC作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。 电子稳定控制系统 VSA VSA是Vehicle Stability Assist英文缩写，是本田和讴歌对电子稳定控制系统的称呼，其作用和原理和ESC是一样的，让汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全。 电子稳定控制系统 PSM PSM是保时捷对车身稳定控制系统的称呼，其全称是保时捷稳定管理系统(PSM)，即使在动态性能接近极限时也能使车辆保持稳定。传感器持续监控车辆的行驶方向、车速、摇摆速度和横向加速度。PSM 可以利用这些信息计算出任何给定时间的实际行驶方向。如果车辆开始出现转向过度或转向不足，PSM会对车轮进行选择性制动，以使车辆恢复稳定。