航空模型入门知识案例.ppt

遥控固定翼基础知识 1.飞机 1.飞机的组成：1.机身 2.机翼 3.水平安定面 4.垂直安定面 2.飞机的分类：1.教练机 2.F3A特技机 3.3D机 4.像真机 5.滑翔机 3.飞机的制作：1.主要制作材料 2.粘合剂 3.蒙皮 2.动力系统 1.油动动力系统：1. 发动机 2.油箱 2.电动动力系统：1.电机 2.电子调速器 3.动力电池组 3.遥控设备 1.1.1 机身 机身是动力系统和遥控设备的搭载平台，亦是将机翼、水平尾翼和垂直尾翼连成一体的部分。 A.机身一般由几个舱组成，以层板制成的隔框分开。 B.机身里装有动力系统和遥控设备。以油动飞机为例，经典的安装顺序，从机头到机尾，依次是发动机、油箱、接收机和接收机电池、舵机。 1.1.2 机翼 机翼为飞机提供升力。机翼后缘处有副翼，可控制飞机做出横滚等动作。A.机翼翼弦的25%~30%处是飞机的重心所在。B.机翼的形状（即翼型）由翼肋维持，翼肋由前缘、主梁和后缘连起来。 1.1.3 水平安定面 水平安定面又称水平尾翼，可维持飞机水平飞行，后有升降舵，可改变飞机俯仰状态。 1.1.4 垂直安定面 垂直安定面又称垂直尾翼，可维持飞机直线飞行，后有方向舵，可改变飞机飞行方向。 1.2.1 教练机 教练机飞行稳定性非常好，适合初学者练习飞行。一般采用克拉克Y之类较厚的平凸翼型，能以较低的速度飞行而不失速。 1.2.2 F3A特技机 PEAK50 1.2.3 3D特技机 3D机能完成吊机等花式特技动作，与F3A不同的是，花式特技一般是在较低的速度下完成的。从外观上看，3D机一般有较大的舵面，飞机的减轻做到了极致。 1.2.4 像真机 像真机在外观上高度模仿真飞机，不过为了追求逼真的外观，很多像真机的操控性不是很理想。 1.2.5 滑翔机 滑翔机重量较轻，展弦比很大，能够在无动力的情况下在天空中长时间滑翔而高度损失很小。滑翔机又分牵引滑翔机、电动滑翔机、手掷滑翔机等，近年比较流行的是山坡滑翔机。 1.3.1 主要制作材料 常见的遥控飞机的主要制作材料是轻木和桐木。轻木非常轻，但价格昂贵；桐木便宜，但是不易加工，且比重较大。目前越来越多的飞机采用轻木。 高档飞机（以像真机和F3A为多）和大型飞机（如喷气式飞机）多采用玻璃钢。 1.3.2 粘合剂 白乳胶：木制飞机多用白乳胶。白乳胶干后重量很轻，且强度大，是粘接木材的最理想材料。缺点是干结时间太长且不防水。 树脂胶：一般用3~4份环氧树脂加1份环氧树脂固化剂搅拌均匀即可使用。2~8小时干结。 302(AB胶):树脂胶的一种。A胶和B胶各一份混合即可使用。优点是凝固时间短。 502：瞬间凝固，但是比较脆。 1.3.3 蒙皮 木制飞机制作的最后一道工序是贴蒙皮。 现多用热缩膜做蒙皮。 优秀的热缩蒙皮加热后能牢牢地粘在轻木上，收缩率较高且重量轻。 2.1.1 发动机 目前航模用的发动机有二行程/四行程电热式发动机（以甲醇为燃料）、单缸/多缸汽油发动机和涡轮喷气发动机。 电热式发动机按级数来分，不同级数的发动机对应不同的气缸容量，如21级发动机对就3.5cc工作容积，47级对应7.7cc工作容积。 汽油发动机则直接按气缸容积来分，一般说**cc汽油机。 不同大小的发动机必须配相应的桨。桨的规格一般用“直径*螺距”，如47级发动机一般配11*6的桨，11是桨的直径，6是螺距。 应用最多的是二行程电热发动机，重量轻，结构简单，价格低。 四行程电热发动机工作较二行程的稳定，且声音和真飞机较像，多用在像真机上。 汽油发动机和涡轮喷气发动机多用在大型飞机上。 2.1.2 油箱 不同级别的发动机对应不同级别的油箱，如15级发动机一般与120cc油箱配套。一箱油应该能让发动机工作至少15分钟。 油箱共有三根油管引出来。一根是输油管，一头接