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铅蓄电池的充电第1章蓄电池1.3铅蓄电池的工作原理及特性
1.1.1 蓄电池的分类 蓄电池可分为碱性蓄电池和酸性蓄电池两大类。 汽车上一般采用铅酸蓄电池,其主要目的是起动发动机。车用蓄电池可分为以下4种:湿荷电蓄电池、干荷电蓄电池、少维护蓄电池和免维护蓄电池。 1.1.2 蓄电池的功用 汽车上装有蓄电池与发电机两个直流电源,全车用电设备均与直流电源并联连接,电路如下图。 第1章 蓄电池 1.1 蓄电池的分类及功用 1.2.1 普通铅蓄电池的构造 普通铅蓄电池由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、蓄电池盖、极桩等组成。 第1章 蓄电池 1.2 铅蓄电池的结构与型号 1.2.2 蓄电池的型号 1、国产蓄电池型号和规格 第1章 蓄电池 1.2 铅蓄电池的结构与型号 1.2.3 蓄电池的选用 蓄电池在先用时必须注意: 1、电压必须和汽车电气系统的额定电压一致。 2、容量必须满足汽车起动的要求。 可根据表2-3和表2-4上所列技术参数进行选择。 第1章 蓄电池 1.2 铅蓄电池的结构与型号 1.3.1 铅蓄电池的工作原理 铅蓄电池的工作原理就是化学能和电能的相互转化过程。 正极板(二氧化铅PbO2) 负极板(海绵状纯铅Pb) 电解液是硫酸(H2SO4)的水溶液。 第1章 蓄电池 1.3 铅蓄电池的工作原理及特性 1、电动势的建立 PbO2+2H2O→Pb(OH)4 Pb(OH)4→Pb4++4OH- 第1章 蓄电池 1.3 铅蓄电池的工作原理及特性 3、铅蓄电池的充电 第1章 蓄电池 1.3 铅蓄电池的工作原理及特性 1.3.2蓄电池的工作特性 要正确使用蓄电池,必须掌握它的工作特性,即蓄电池的静止电动势、内阻和充放电特性的变化规律。 1、静止电动势和内阻 1)静止电动势 在蓄电池内部工作物质的运动处于静止状态(不充电也不放电)时,蓄电池的电动势称为静止电动势。 2)内阻 第1章 蓄电池 1.3 铅蓄电池的工作原理及特性 2、蓄电池的放电特性 蓄电池的放电特性是指恒流放电时,蓄电池端电压Uf、电动势E和电解液密度ρ 25℃、随放电时间变化的规律。完全充足电的蓄电池以20h放电率恒流放电的特性曲线。 第1章 蓄电池 1.3 铅蓄电池的工作原理及特性 3、蓄电池的充电特性 蓄电池的充电特性是指恒流充电时,蓄电池充电电压UC、电动势E及电解液密度ρ25℃等随充电时间变化的规律。蓄电池以20h充电率恒电流充电时的特性曲线。 第1章 蓄电池 1.3 铅蓄电池的工作原理及特性 1.3.3蓄电池容量及其影响因素 1、蓄电池的容量 蓄电池的容量是指在规定的放电条件下,完全充足电的蓄电池所能提供的电量,用C表示。蓄电池的容量是衡量蓄电池对外放电能力、质量优劣、以及选用蓄电池的最重要指标。 蓄电池的容量等于放电电流与持续放电时间的乘积,用下式表示: C=Iftf 式中: C——蓄电池容量,Ah; If——放电电流,A; tf——放电持续时间,h。 第1章 蓄电池 1.3 铅蓄电池的工作原理及特性 2、影响蓄电池容量的因素 1)产品结构因素 (1)极板上活性物质的数量 (2)极板的厚度 (3)活性物质的孔率 (4)活性物质的真实表面积 (5)极板中心距 2)使用条件对蓄电池容量的影响 (1)放电电流的影响 (2)电解液温度的影响 (3)电解液密度的影响 第1章 蓄电池 1.3 铅蓄电池的工作原理及特性 1.4.1 充电设备 1、硅整流充电机 2、快速充电机 3、充电电源 第1章 蓄电池 1.4 蓄电池的充电 1.4.2 充电方法 蓄电池的充电方法有常规充电和快速充电法两种。常规充电方法有定电压充电和定电流充电两种。 1、定电压充电 2、定电流充电 3、脉冲快速充电法 第1章 蓄电池 1.4 蓄电池的充电 1.4.3 充电种类 1、初充电 新蓄电池或修复后的蓄电池(更换极板)在使用之前的首次充电为初充电。 2、蓄电池的补充充电 3、间歇过充电方法 4、循环锻炼充电法 5、去硫化充电法 第1章 蓄电池 1.4 蓄电池的充电 普通蓄电池的使用寿命一般在l~2年之间,要想延长其使用寿命,就应掌握正确
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