2015柠檬科技战略讨论会.docx

2015柠檬科技战略讨论会愿景：让货运更智慧、更高效使命：构建物流行业生态圈价值观：开放、共赢发展目标：3年上市（估值10亿元）项目定位：面向两面市场的第三方服务平台，一类客群为1400万货运卡车车主或企业，另一类为公路运输需求方，即货主。为双方构建具备移动互联及在线交易撮合功能的国内最大的公路物流云货运O2O平台项目价值主张：通过构建大数据时代下的货运云服务平台，结合物联网技术与移动互联技术，高效撮合公路运输行业供需，为货主提高效率、降低成本，为车主减少空载并安全收款。商业模式：基于移动互联+大数据+金融模式下的O2O（线上交易—线下操作）电子商务平台。盈利模式：在线交易佣金、交易沉淀的资金利息、车主缴付押金所带来的资金沉淀、行业长尾价值（汽配、油品团购、保险等）增值信息订制服务费、广告费等SWOT分析：优势：●资源优势拥有优质的货主资源，即具一定规模的业务资源。由于车辆资源是依存于运输业务的，所以也同时具备了整合车辆资源的基础。●团队优势●联盟优势具备快速整合优质货主资源并形成行业联盟体的能力，除目前已有每日稳定的货运业务资源以外，还拥有不少于20家规模以上货主资源。●后发优势在电子商务的应用方面，“货来运转”学习、总结了本行业以及包括滴滴打车、阿里巴巴、携程网、去哪儿、大众点评等其他行业网站的各类经验和发展模式，在借鉴成功发展模式的同时，也积极结合新经济发展理念，用以创造和制订更加符合市场需求的商业价值模式，具备一定的后发优势。劣势：●资金有限受初期条件所限，“货来运转”在项目发展初期相对竞争对手面临资金短缺的困难，因而希望通过引入战略合作伙伴来共同开创。●知名度有限“货来运转”作为一个新兴APP，市场认知度为零，需要凭借差异化特色来配合网站的初期发展，当然也包括行业联盟策略。●区域限制因目前所具备的渠道主要以华东地区为主，所以网站运营初期只能以该地区为切入点，存在一定的局限性。但当此模式通过一段时间测试趋于成熟后，将通过复制、整合异地资源来予以完善。机会：●互联网+时代的到来（传统产业互联网化浪潮）以互联网应用创新服务为核心的新型互联网与新型工业化、新型城镇化、文化创业等四大领域已经成为了国家战略。随着滴滴打车服务模式的深入人心，以及现代互联网技术，物联网技术，基于Wi-Fi和WiMAX的无线宽带技术，移动通信技术，在线交易技术等新兴技术的发展，给未来电子商务在国际贸易当中的应用提供了广阔的发展空间。●市场需求相对于其他领域，物流行业的电子商务虽起步较晚，发展空间较大，在业内大部分的运输企业当中，具有独立公司网站和内部ERP系统的企业不到10%，而这1成企业当中绝大部分的网站和内部系统又都是为企业自身内部统计、管理、宣传交流为主，面向客户的一体化系统几乎是个空白，而随着经济的不断发展，市场其实在快速、便捷、全面资讯方面的潜在需求是非常广泛的，在电子商务蓬勃发展的大背景下，物流领域的电子商务发展机会将因为专业化、网络化的发展趋势显得更加的难得。威胁：●被实力强劲的对手超越随着互联网应用服务领域的飞速发展，目前类似项目正如雨后春笋般出现，其中骡迹、运满满已获得数千万级别的融资，从而使项目面临着一些具备雄厚资金和技术资源的对手。因此“货来运转”只有通过实现快速增长的交易规模，不断和持续的创新，不断整合优质资源，并不断推出可以向产业链上下游渗透的模块与功能，以形成自身独特的竞争优势。●触及市场灰色阶层利益旨在使市场运价资讯更加透明的运价比对检索模式，必将对业内某些灰色利益阶层产生一些不利的影响，但由于信息公开是一个完全竞争市场的大势所趋，所以从长远来说并不会构成实质性威胁。产业核心：降低成本、流程可视可控、提升效率、收款保障?为货主：为3000万国内制造企业提供功能强大的需求发布平台，并通过智能化的招标系统，充分发挥信息科技时代智能检索、智能匹配的优势，以及全天候、即查即知、充分比对的优势，降低用户成本，提升用户物流效率；同时，具有创新性的在线信贷产品也将为中小型货主企业解决融资难的问题。?为车主：通过特色评价及推介体系，为国内1400万货车提供更好的展示平台及商业机会；通过第三方支付平台，提升车主资金周转率、降低应收账款风险；通过鼓励用户选择资信优良且专业的服务商，以推动行业的健康发展。短期目标：中期目标：长期目标：1、初期发展战略第一步、明确自身定位，以打造国内最大的公路物流APP服务平台为目标，组建柠檬科技发展有限公司。第二步、以基础功能模块外包合作的方式快速完成测试版DEMO移动终端的开发以及PC端网站建站，初步建立一支优秀的运营团队，同时努力控制公司组建初期的各项开支，确保预算可控。第三步、建立、健全科学有效的人力资源管理模式、股权激励模式；建立、健全公司的内部管理流程、操作流程及各项规章制度。第四步、完成项目的发展