发动机故障故障灯的拆检试题.ppt

0 二、学习目标 《汽车发动机构造与维修》 3.1.2、工作原理 《汽车发动机构造与维修》 信号盘旋转，当信号盘凸齿接近并对正电磁线圈时，磁场增强；当信号盘凸齿离开电磁线圈时，磁场减弱。在感应线圈中产生交变的感应电动势，其频率和幅值随发动机转速的增大而增大，根据频率（脉冲数）计量转速。 齿顶 槽底 齿角对正接近 齿角对正离去 《汽车发动机构造与维修》 宽齿槽或销钉正对电磁线圈时，产生频率不同的信号，用于确认曲轴基准位置。 信号盘一圈产生的信号个数与信号盘的凸齿数相等。凸齿数越多，计量越准确。 凸齿形状、间隙、线圈状况影响信号电压。 齿顶 槽底 齿角对正接近 齿角对正离去 《汽车发动机构造与维修》 《汽车发动机构造与维修》 信号转子的凸齿接近传感器探头时： 气隙↓→磁路磁阻↓→磁通量↑→ E=ΔΦ/Δt，E＞0 凸齿与探头对齐时，Φ不变，E=0 信号转子的凸齿离开传感器探头时： 气隙↑→磁路磁阻↑→磁通量↓→ E=ΔΦ/Δt，E ＜ 0