2.综合交通系统的构成试题.ppt

* 剖析现状，解读战略，思考战略， * * 早期——质朴的美感 ，梁式桥起源于模仿倒伏于溪沟上的树木而建成的独木桥，由此演变为木梁桥、石梁桥。 对于自然的模仿——石拱桥 技术的升华——拱桥的演变 繁复——形式美感走向尽头 简单模仿——〉发挥优势 形式与结构的统一——斜张桥 时代进化——现代美感 总体策略——减少枢纽不必要市内、对外交通量，将虹桥枢纽建成为主要承担对外交通的世界级大枢纽。 集散目标——至少形成多方式均衡模式（小客车≤50%、公共交通≥50%），力争形成公共交通集散主模式 （小客车≤40%、公共交通≥60%），避免形成小客车集散主模式（公共交通≥50%）。 主要措施： （1）构建以服务枢纽为主的快速路系统、地铁系统、公交专线等系统； （2）在虹桥枢纽外围建设城市日常交通换乘枢纽。 （3）保证高铁、城际铁、磁浮、机场各大交通之间，以及与地铁、出租车、小客车、公交等城 市交通之间便利换乘。 概念设计——两圈一廊一线 虹桥枢纽总体交通组织策略 枢纽案例——虹桥需求 1）水平向 由东至西分别布置虹桥机场西航站楼、东交通广场、磁浮、高铁、西交通广场； 在东交通广场设置公交巴士东站及候车大厅，可布设高速巴士和线路巴士，服务机场与磁浮。公交巴士站南北两侧分设单元式