地面生产系统装车闸门技术要求.docVIP

郑州华辕煤业有限公司地面生产系统 装车闸门 技 术 要 求 建设单位：郑州华辕煤业有限公司 设计单位：煤炭工业郑州设计研究院有限公司 二O一三年三月 HYMY-2013-№04 郑州华辕煤业有限公司地面生产系统装车闸门 购置技术要求 一、总则 1、本技术要求适用于郑州华辕煤业有限公司地面生产系统各种装车闸门等设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 2、本技术要求提出的是最低限度的技术要求，并未对一切细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方应保证提供符合本技术要求和工业标准的优质产品及其相应服务。对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求。 3、如果卖方没有以书面形式对本技术要求的条文提出异议，那么买方将认为卖方提供的产品完全符合本技术要求。 4、在合同签订生效之后，买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充修改要求，具体项目由买、卖双方共同商定。 5、卖方须执行本技术要求所列标准及国家现行标准规范。 6、对于国家明令禁止使用的和已淘汰的产品和设备，一律不准在本成套设备中使用。卖方所供产品及服务要满足投标文件所有承诺条件及技术要求。 二、供货范围 序 号 设备名称 规格型号 单 位 数 量 安装地点 备注 电液动簸箕式汽车装车闸门 DBQZ-1000 N=3kW 仓口尺寸：1mx1m 个 1 大块煤仓 防爆 电液动双侧犁式卸料器 DYLX-1000-S，N＝1.5kW B=1000 台 25 火车装车仓、储煤场 可变槽角，防爆 电液动簸箕式火车装车闸门 DBHZ-1200 仓口尺寸1.2mx1.2m，单簸箕 台 20 火车装车仓 电液动扇形闸门 SZ-150，上、下接口均为法兰，上法兰尺寸1.5m×1.5m，下法兰尺寸1.2m×1.2m，总高度1m，N=3kW 台 20 火车装车仓 电液动扇形闸门 SZ-150，上、下接口均为法兰，上法兰尺寸1.5m×1.5m，下法兰尺寸1.5m×1.25m，总高度1m，N=3kW 台 4 火车装车仓 电液动三通分料器 入料口尺寸800mm×800mm，出料口尺寸800mm×600mm，出料段倾角50°，N=1.5kW 台 4 火车装车仓、胶带输送机栈桥 防爆 扇形闸门 SZ-100AII型 N=2.2kW 台 1 1#转载站 防爆 液压站 YZLDCL-320 台 6 火车装车仓 防爆 注：所有装置均包括料仓口（预埋法兰）以下所有主机及附件、联接件等。 技术规格及配置要求 1、电液动扇形闸门 采用δ=10mm，Q2356的钢板制作，内衬板采用δ=16mm，16Mn为耐磨板。 电液动簸箕式汽车装车闸门 采用δ=10mm，Q2356的钢板制作，内衬板采用δ=16mm，16Mn为耐磨板。 配电液推杆 电液动簸箕式火车装车闸门 采用δ=10mm，Q2356的钢板制作，内衬板采用δ=16mm，16Mn为耐磨板。 液压站 型号YZLDCL-320 防爆型 四台装车闸门采用一台液压站集中提供动力，液压站为一站八缸，液压站为两个电机，一用一备，电机为防爆型，防爆标志Exd I，电机防护等级IP54，F级绝缘，冷却方式为IC411，防爆电磁阀。 带防爆电控箱。 每台装车闸门既可集中控制，又可以就地控制。 5、电液动三通分料器 采用δ=10mm，Q2356的钢板制作，内衬板采用δ=16mm，16Mn为耐磨板。 配电液推杆 电液动双侧犁式卸料器 配电液推杆 四、加工制作要求 1、铸件的内外表面所附有的型砂、氧化皮、冒口、浇口和多肉等应全部清除干净。 2、铸件应按热处理规范进行退火，消除应力。 3、铸件不应有影响强度和紧密性的缩孔、裂纹、粘砂和疏松等缺陷。 3.1非加工表面上影响有相当直径5mm，深度不超过1/3壁厚，数量不多于5个，间距为相当直径的25倍的不影响强度的气孔缺陷。 3.2加工后的齿面上不允许有影响强度的任何缺陷。 4、焊缝质量和内外表面外观应符合以下规定： 4.1焊缝和热影响区表面不得有裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷。 4.2焊缝咬边深度不得大于0.5mm，咬边连续长度不大于50mm。焊缝两侧咬边的总长度不得超过该焊缝长度的10%。 4.3角焊缝应有圆滑过渡至母材的几何形状。 4.4打磨焊缝表面消除缺陷或机械损伤后的厚度应不小于母材的厚度。 4.5焊缝上的熔渣和两侧的飞溅物必须清除干净。 五、其它要求 1、产品质量实行“三包”，自设备安装投用1年内产品在使用过程中出现质量问题，由供应厂家负责免费维修或更换，提供终身技术服务，主要易损件随机配备备件并提供设备安装所需的专用工具一套。 2、随机提供产品有效的防爆合格证、煤矿矿用产