(修改后)双向螺旋挤土灌注桩试桩施工方案概要.doc

高铁*标(双向螺旋挤土灌注桩) 试桩施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁#局集团#铁路#标项目经理部 二〇一六年三月 目 录 1 编制依据及编制目的 1 1.1编制依据 1 1.2编制目的 1 2 工程概况 1 2.1 路基工程双向螺旋挤土灌注桩概述 1 2.2试桩基情况描述 2 3 双向螺旋挤土灌注桩施工安排 3 3.1 施工准备 3 3.2施工工艺流程 3 3.3工艺描述及技术要求 3 4 施工资源配置情况 7 4.1 管理机构设置及人员配备 7 4.2主要机械配备 8 4.3材料计划表 9 5 施工进度计划 10 6 质量管理计划 10 6.1质量验收标准 10 6.2 双向螺旋挤土灌注桩施工过程中质量通病及防治措施 14 7 安全管理措施 20 8 环境保护及文明施工要求 21 9 双向螺旋挤土灌注桩试桩施工总结编制计划及要求 22  双向螺旋挤土灌注桩试桩施工方案 编制依据及试桩目的 1.1编制依据 1、《铁路混凝土施工质量验收标准》（TB 10424-2010） 2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010） 3、《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015） 4、《#2路基设计图》 5、《#高铁工程管理制度汇编》 1.2试桩目的 1、通过试桩施工，以复核地质资料及设备、工艺等是否适宜，确定混凝土配和比、塌落度、砼搅拌时间、提钻速度等各项参数。 2、通过试桩施工，检验施工组织设计的合理性和可操作性。 3、通过试桩施工，检验设计混凝土配合比的合理性（混凝土的各项技术指标）。 4、通过试桩施工，确定最佳的机械设备组合。 5、通过试桩施工，收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，以指导后续大批量的双向螺旋挤土灌注桩桩的正常进行。 2 工程概况 2.1路基工程双向螺旋挤土灌注桩概述 新建#标段一工区路基工程起点里程为DK2#～DK23#。本段地层岩性包括淤泥质黏土、粉质黏土、细砂、粗砂等，路基地基采用双向螺旋挤土灌注桩加固，图纸设计桩径为0.5m，桩长7-16.5m，正方形布置，桩间距1.8～2.0m，该段双向螺旋挤土灌注桩共1#根，#延米。工程施工图纸已到位；标段中心试验室、混凝土拌和站已通过验收；工程作业指导书及技术交底编制完成，具备了开工的条件。在大批量双向螺旋挤土灌注桩开工前，在DK2#处路基进行双向螺旋挤土灌注桩试桩施工。 2.2试桩情况描述 本段双向螺旋挤土灌注桩基长度为9.5-～15.5m；地貌属垄岗地貌，地形略有起伏，地势平坦、开阔，在DK238+800处，桩基范围地质情况从原地面至桩底依次为：1、粉质黏土，可塑，层厚0.8-7.5m ；2、粉质黏土，软塑，层厚1.9～9.4m；3、圆砾土，稍密，层厚2.8-4.6m。 3 双向螺旋挤土灌注桩试桩施工安排 路基工程双向螺旋挤土灌注桩首件选取DK#0处路基外，桩基深度范围内地质为粉质黏土，每根桩径0.5m、桩长为11m，选取根数3根，采用长螺旋钻机施工工艺。布置方式如上图: 3.1 施工准备 1、桩体混凝土所用原材检验、坍落度检验、搅拌时间、配合比等全部完成并上报监理站。 2、试验确定双向螺旋挤土灌注桩桩体（钻孔前）及桩间土（成桩后）范围内各层土的力学性能指标，包括：土的含水率、土的重度、土的干密度、土的孔隙比、土的压缩系数、压缩模量。 3、施工范围内的地上地下障碍物已经清理、整平完毕，保证地面标高高于设计桩顶，并用压路机将原地面碾压，以免钻机施工时产生下沉。 4、已经对现场施工人员进行了技术交底及培训。 5、保证各种施工机械包括钻机、地泵等就位，各设备处于可施工状态。 6、试桩前向混合料拌和站提供混合料拌和技术标准及设计要求，按照C30混凝土指标控制，并对照检查拌合站的备料情况、运输道路等确保拌制的混合料质量符合要求，道路通畅。 7、施工检测设备及计量器具已标定。 8、施工现场已做好“三通一平”。 9、安排好弃渣土外运路线及堆弃部位。 3.2施工工艺流程 详见图3.2-1《双向螺旋挤土灌注桩施工工艺流程图》 3.3工艺描述及技术要求 3.3.1平整场地 桩基钻孔前清除地表杂物、换除软土、平整压实，用枕木或型钢等搭设工作平台。 3.3.2桩位放样 采用全站仪与钢尺相结合的方法进行桩位放样，根据设计布桩图，用全站仪将每一根桩的中心测出，桩位误差不大于3cm，并用白灰包裹，然后在中心桩的前后左右设置护桩，测量人员、技术人员、钻机长应根据桩位图及桩间距对桩位逐桩复核，并形成测量交接桩记录，符合要求后由技术