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计算机辅助设计课程设计说明书 题 目： 齿轮减速器造型设计 院（部）： 应用技术学院 专业： 机械设计制造及其自动化 班级： 1082 学号： 201013090202 学生姓名： 谭飚 指导教师： 谭加才 完成日期： 2013-01-01 　　 　 湖南工程学院 课程设计任务书 设计题目： 　　 齿轮减速器造型设计 院（部） 应院 专业 机械设计 班级 1082 姓名 谭飚 指导老师 谭加才 一、目的： 学习机械产品CAD设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握三维生CAD软件应用。 二、基本任务： 结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果，综合应用UG等CAD软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。 三、设计内容及要求 1）减速器零部件三维造型设计。 建模必须依据本人机械设计课程设计所完成的减速器进行各零、部件的三维建模，要表达出零件的主要外形特征与内特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达。 2）应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。 完成减速器装配图和一根轴的二维零件图。 装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求，并应有完整的标题栏和明细表。 零件工程图上应包括符合国标的所需的内容，标注规范（如尺寸、公差、粗糙度、技术要求）。 3）减速器虚拟装配。 将各零件按装配关系进行正确定位，并生成爆炸图。 4）撰写课程设计说明书。 说明书应格式规范，涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，典型零件造型的方法（要包含各主要特征的草图），工程图生成过程，虚拟装配介绍，心得体会（或建议，切忌抄涉）等，说明书的字数不少于3千字。 一、前言 4 1.1引言 4 1.2.减速器的分类与作用： 5 1.3减速器的工作原理 6 二、减速器三维造型设计 7 2.1箱盖的设计： 7 2.2．箱体设计: 26 2.3 大齿轮设计 51 2.4 齿轮轴的设计 57 2.5 传动轴的设计 60 2.6标准件及常用件 64 三、虚拟装配 81 3.1主动轴 81 3.2从动轴 82 3.3装配观察孔盖及通气器 84 3.4 总装配 85 三、爆炸图 90 四、生成工程图 91 4.1装配图： 91 4.2大齿轮： 92 4.3主动轴： 92 4.4从动轴： 93 五、总结 94 六、参考文献 95 一、前言 1.1引言 UG的开发始于1990年7月。如今大约十人正工作于核心功能之上。当前版本具有大约450,000行的C代码。 UG是一个在二和三维空间无结构网格上使用自适应多重网格方法开发的一个灵活的数值求解偏微分方程的软件工具。其设计思想足够灵活地支持多种离散方案。因此软件可对许多不同的应用再利用。 一个给定过程的有效模拟需要来自于应用领域 (自然科学或工程)、数学(分析和数值数学) 及计算机科学的知识。一些非常成功的解偏微分方程的技术，特别是自适应网格加密（adaptive mesh refinement）和多重网格方法在过去的十年中已被数学家研究。计算机技术的巨大进展，特别是大型并行计算机的开发带来了许多新的可能。 然而，所有这些技术在复杂应用中的使用并不是太容易。这是因为组合所有这些方法需要巨大的复杂性及交叉学科的知识。最终软件的实现变得越来越复杂，以致于超出了一个人能够管理的范围。 UG的目标是用最新的数学技术，即自适应局部网格加密、多重网格和并行计算，为复杂应用问题的求解提供一个灵活的可再使用的软件基础。 一般结构 一个如UG这样的大型软件系统通常需要有不同层次抽象的描述。UG具有三个设计层次，即结构设计(architectural design)、子系统设计(subsystem design)和组件设