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２５ 歪取り技能研修用教材の作成 構造?材料部門 ＊松岡 一祥、村上 睦尚、林 慎也 １．はじめに 各社とも歪取りは難しい技能としている。しかし、 歪取りは、居住区の内装及び艤装、甲板機械設置の 教育については、一定期間や就労時間外に実技教育時 前工程であり、その作業期間は岸壁艤装期間に大きな 間を設ける造船所もあるが、現場作業のなかでの OJ T 影響を与える。また、この作業の難易度は撓鉄より若 (On the job training)が主流である。 干易しいと言われているものの、相当に熟練を要する。 歪の計測は定規や張り糸が一般的だが、3～4 mm ま 更に、施工方法が造船所により異なり、工数のばらつ での歪は目視で可能であり、目視でわからなくなるま きも大きい。一方、近頃の建造量増大と建造期間圧縮 でやれば、J SQS はクリアしているとのことである。 のために、歪取り作業者の育成が求められている。 ２．３ 現場観察結果 上記により、平成 18 年度、日本中小型造船工業会 歪取りは概ね、①ブロック搭載前の歪取り、②ブロ の委託により造船技能開発センター向けの「歪取り技 ック継手部の歪取り、及び、③居住区の歪取り、に分 能研修用映像教材」を制作した。 けられる。①は内業(鉄工)が分担することが多く、② 本報は、教材作成のための調査、内容の検討、教材 は甲板艤装(鉄艤とも呼ぶ)が分担する場合もある。 作成について概説するものである。 （１）ブロック搭載前の歪取り 条材の直線性を三角焼きで確保したり、部材歪、逆 ２．事前調査 歪みなどの施工を実施している。(図１参照) ２．１ 調査内容 板が比較的薄い場合、中組みから大組みへの引き渡 教材製作の準備として、浅川造船㈱、北日本造船㈱、 し前に背焼きで痩せ馬の修正を行う場合がある。板が 今治造船㈱西条工場、㈱名村造船伊万里事業所、警固 厚い場合でも、ブロック搭載前にはブロック継手の直 屋船梁㈱、㈱神田造船、内海造船㈱瀬戸田工場及び㈱ 近については背焼きを行う。(図２参照) 栗浦ドックで調査を行った。 調査内容は、歪取り技能者の人数、年齢構成、歪の 許容範囲、建造各段階での歪取りなどのアンケート及 び聞き取り調査、並びに、現場観察と映像収集である。 ２．２ 聞き取り調査結果 以下にアンケート及び聞き取り調査結果を示す。 （１）歪取りの目的と歪の許容範囲 歪取りは、振動の軽減、ブロックの搭載しやすさ、 デッキ上は艤装品の設置のしやすさなどから必要だ が、それなら J SQS(J apan Ship Quality Standard)の 範囲で十分であるが、美観などからの船主要求は厳し い。 図１ PCC 車両甲板トランスの逆歪施工 （２）設計、見積もり段階での歪に対する配慮 歪発生を予測している箇所としては、小組部材、外 板(痩せ馬)、ブロック継手部(DK、外板、L.BHD)、居 住区(DK、壁、窓などの開口部)が挙げられる。 歪取りの工数を管理数量としている造船所はほとん ど無いが、居住区で 200 人時程度としている場合が多 い。 設計時の対応としては、ブロック継手部など歪の発 生しやすい箇所へカーリングの配置、上部構造部の板 厚を 6～8 mm(5 mm 以下をさける)とすること、壁材 をコルゲートにするなどで、現場からの意見を聞いて、 図２ ブロック継手直近の背焼きの跡 鋼板重量増?材料費増と工数とのトータルコストメリ （２）ブロック継手部の歪取り ットを算出して決定するのが一般的である。 ブロック継手部の歪の中でも、甲板の変厚するブロ （３）歪取り技能と教育 ックバットが最もやっかいである。(図３参照)図３ 甲板変厚部の歪の修正跡 図６ 開口部(ドア)の歪取りの跡 （３）居住区 ブロック搭載前の歪取りとブロック継手の歪取りに 上部構造物の歪取り順序は、上→下、下→上のどち ついては総論で取り扱うものとした。以下に構成の概 らの場合もある。床と壁では、一般に、先ず防撓材隅 要をしめす。 肉溶接裏側の背焼きで折れを修正する。その時、折れ （１）歪取りの基礎 を完全に取ってしまう造船所は少ない。その後に、パ 総論を?歪取りの基礎?として、歪の計測と標準範囲、 ネルの中を施工するが、凸部→凹部、凹部→凸部どち 歪取りの道具と原理を 20 分程度で概説するビデオと らかは造船所毎に異なる。その時、パネルが凹の場合 した。各種加熱法(線焼き、棒焼きと松葉焼き、格子焼 には点焼き(図４参照)、凸の場合には棒焼き(図５参照) き、点焼き、三角焼き)はここで取り上げることにした。 などを行う。 （２）歪取りの実際 居住区の床を対象に、背焼き、パネル凹凸の修正の 手順を具体的に示す。更に