【2017年整理】A匝道桥开工安全预案.docVIP

淮安至盐城高速公路盐城三合同段 建湖互通立交A匝道桥上部现浇 安 全 预 案 编制： 审核： 批准： 镇江路桥总公司 淮安至盐城高速公路盐城三合同段项目经理部 2004年3月 建湖互通A匝道桥预应力砼连续箱梁 施工组织设计与技术方案 第一节工程施工概况 建湖互通A匝道桥预应力砼连续箱梁共1联，具体为20+25×8+20米，桥梁桩号为AK0+413.446至AK0+659.766，全桥总长为246.32米。上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁。箱梁为单箱双室断面，本桥第一跨路线中心线位于缓和曲线上，且为变宽段，变宽方式为：由梁端（桩号AK0+416.606）至桩号+420处桥面宽16m ,桩号+420--+430桥面宽由16m曲线渐变至15.5 m，余桥面宽15.5米，箱梁中心位置高度为1.35米，箱梁顶板横坡与桥面横坡一致。箱梁采用现浇C50混凝土，预应力材料均采用ASTMA416-97标准生产的270级低松驰钢绞线。锚具采用15-15型和BM15-5型。 第二节施工规范和标准 由于本工程在省内属于重点工程，因而相对来说，工程的要求较其他工程要高出很多，为了能够高标准、严要求的控制整个工程的施工质量，我项目部施工严格参照规范来执行，具体如下： 1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 2、公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98） 第三节施工计划、人员组织、机械设备情况 箱梁施工预计在2004年3月开始进行。4月上旬第一次初浇注箱梁混凝土，整个施工过程将连续进行，全桥的箱梁结构施工将在8月份全部结束。 3．1、施工组织安排 项目经理部各部室及各工程队职责如下： 工程科负责项目的工作计划，合同管理、质量监督、技术交底及计划统计等，监督检查工程项目的施工进度计划的执行情况，并提出分析报告，并对整个施工过程实施质量控制。 质检科负责项目的质量检查、监督，负责工程质量问题的调查、处理和纠正。同时负责工程资料的收集、整理、归档工作。 财材科负责项目的财务管理、项目资金的监督和使用，并为工程建设提供保障；负责原材料调查、采购和供应、能源物资管理、机械设备管理及维修保养。 综合科负责项目的人事劳资、后勤服务及对外关系等后勤事务。 安全科负责项目的安全管理和文明施工。 中心试验室负责项目的各种检测试验工作，并按公司程序、文件的要求，做好《检验和试验控制》、《检验、测量和试验设备的控制》、《检验和试验状态的控制》等。 3．2、人员分工 项目经理 项目经理 汪明中 项目总工胡文海 项目总工 胡文海 结构工程师朱永勤 结构工程师 朱永勤 试验室陈 俊质检科吴锋锋工程科 试验室 陈 俊 质检科 吴锋锋 工程科 王 华 施工队长 施工队长 王建洪 机务安全负责王 玉 机务安全负责 王 玉 清 材料负责 王 玉 清 质 检 员 吴 育 诚 技术负责 罗 建 峰 钢 筋 班 汪 明 东 机 电 班王庆祥 机 电 班 王庆祥 水 石 班 杨 俊 田 木 工 班 吴兴意 起 重 班 万 兆 红 现场负责 朱永宏 3．3、材料供应计划 本工程采用东台水泥厂生产的磊达牌P.O.32.5～52.5水泥、宜兴产5～31.5级配石灰石或连云港产花岗石（集中冲洗）、砂采用安徽芜湖产中粗砂、钢筋采用沙钢、淮钢或南钢集团产品、钢铰线采用宝钢二厂产品，早强剂采用镇江斯密特型缓凝早强减水剂。 材料进场计划表 时间 进场计划 2004年 1季度 2季度 3季度 4季度 石子 （T） 240 720 720 60 黄砂 （T） 200 600 600 50 水泥 （T） 120 360 360 40 钢材 （T） 33 99 99 8 钢绞线 （T） 8 24 24 2 3．4、设备进场计划如下表： 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 拟用何处 1 砼拌和楼 1000L 1套 2003.5.10 良好 砼拌和 2 强制式砼搅拌机 JS500 1台 2003.5.10 良好 砼拌和 3 配料机 1600 2台 2003.5.10 良好 砼拌和 4 柴油发电机 100KW 1组 2003.5.10 良好 砼拌和 5 柴油发电机 120KW 1组 2003.5.10 良好 桥梁施工 6 钢筋加工机 　 1套 2003.5.10 良好 钢筋加工 7 对焊机 100KW 1台 2003.5.10 良好 钢筋加工 8 电焊机 BX-315A 4台 2003.5.10 良好 钢筋加工 9 整体张拉油顶 400T 2套 2003.8.10 良好 预应力张拉 10 张拉油顶 25T 1套 2003.8.10 良好 预应力张拉 11 支架模板 4孔 2004.3.20 良好 现浇箱梁 12 插入式振动器 2F20 10套 2004.3.20 良好 砼