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无损检测技术在道路桥梁工程中的应用 　　摘要：随着我国科学技术的不断发展和进步，各种先进的检测技术被应用到路桥工程中。其中，无损检测技术在桥梁的养护、维修和改造上，发挥了不可忽视的重要作用。基于此，文章探讨分析了无损检测技术在道路桥梁工程中的应用，以供参考。 　　关键词：无损检测技术；路桥施工；应用 　　一、无损检测技术的主要特点 　　1、无损检测适应性强 　　适应性强是检测技术的一个非常关键的方面，强大的适应性可以提高检测技术的应用效率，使之更加快速和普及和发展，同时为人类社会创造更多的价值，无损检测技术就是这样的技术，它可以在旧建筑项目的检测项目应用，还可以在新的建筑项目上实现材料的检测和评估，这是因为如此，无损检测技术才得到了人们的广泛青睐。 　　2、无损检测具有良好的便捷性 　　便捷性是无损检测的另一突出特点，与破坏型的检测技术相比，无损检测技术在很好的保留了检测产品结构完整性的同时，还实现了对其高精度的检测和评定。 　　3、无损检测技术的无限制性 　　什么是无限性，所谓无损检测的无限制性就是指在对各项数据进行检测的同时，不会受到检测差对象自身条件的制约，能够有效的实现检测的性质。 　　4、被检测的对象受损程度小 　　上文已经提高，无损检测对于检测对象的伤害很小，基本可以保障结构的完整，并且还可以保障检测效果，这样的检测方法简单方便，使用也十分灵活。 　　二、无损检测技术在道路桥梁工程的应用分析 　　1、声探无损检测技术 　　声探无损技术是在声发射检测技术发展的前提下形成的，应用该技术能够对道路桥梁使用过程中出现的裂缝进行准确检测。桥梁在长期使用过程中由于负载严重，会对路面结构造成影响，使路面出现裂缝，一定程度上释放出声波能量，因此产生了声探无损技术，利用瞬间产生的应力波规律进行道路桥梁缝隙位置检测，形成超声波检测技术。 　　2、纤传感检测技术 　　光纤传感检测技术的工作原理是通过充分利用某些物理量的敏感特性并将外界物理量转换成光信号，最终达到测量的目的。国内的光纤传感检测技术经过了30多年来在多个领域的应用，举得了突破性的发展。光纤传感检测技术可以有效地检测道路和桥梁多个方面的情况包括应变特性、钢索索力、预应力连续混凝土的内部应力等等。相对传统的传感器而言，光纤应变传感器灵活轻便、样式齐全，最关键的是它不会受到外界环境和被测对象情况的影响，而且能够承受高压、腐蚀、易燃易爆等特殊境况，实用性非常强。然而，光纤应变传感器的市场价格要比一般的传感器高出很多，这给光纤应变传感器在道路和桥梁检测工作中的推广带来了很大的阻力。 　　3、冲击回波检测 　　无损检测技术在发展的过程中逐渐形成了多种检测方式方法，其中冲击回波技术就是不断的发展与完善中逐渐形成的一种新兴的检测技术。冲击回波检测主要是指对被检测的对象表层进行一次微冲。运用这种方法进行建筑物，对其应力波进行收集与分析，并一次确定相关数据信息的方法的无损检测的效果最好，且能够从各个内容方面对建筑物进行全方位的检测，同时对被检测对象的内部缺陷也能完整的进行描述，具有良好的发展空间。 　　4、探地雷达技术 　　这项技术已经是当前检测技术中应用最为广泛的，其工作原理主要是通过配置一个相对合理的传感设备，采用均速形式针对检测点面的完成检测的一项技术。这项技术采用的也是当下最为先进的一种电磁回声检测技术，这项技术的特点就是其接收器能够对工程表面材料产生接受信号。并了解探测地面的实际情况进而判断作业情况。探底检测技术具有相对更加全面的优势，其中包括检测技术的分辨率相对更高，能够通过反射波波幅以及介质分布情况完成针对工程表面的探究。为此，这项技术对检测工作具有十分重要的意义。 　　5、射线探伤技术 　　这项技术主要通过将底片布置在混凝土内部，底片产生的 X 射线能够形成一种具有孔洞的图片内容。这项技术对于路桥检测具有重要作用。能够形成精度相对较高的检测数据图。且这个过程中还能够节省大量的人力。但是从一定意义上看，这项技术具有一定优势却也存在技术缺陷，这是因为想要形成图像，就需要具备相对较大功能的弹射源，否则将不能够形成图像。这样一来，这项技术所使用的要求相对较高，这也是这项技术无法得到推广的主要原因。 　　6、GPS桥梁三维位移检测技术 　　GPS桥梁三维位移监测技术是通过导航卫星自身所配备的实时站点三维坐标对路桥工程实施相关的检测工作。其具体的操作步骤是首先在桥梁上面安置监测点，与此同时将GPS的基准站建于管理中心中，并且同计算机系统相互结合进行检测工作。GPs桥梁三维位移检测技术的实际检测过程是按照卫星信号各监测站的具体实际情况，通过利用GPS基准站将分解计算得出的差分数据发送出去，而各监测站则根据这些差分数据计算出自己的坐标数据