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可调轴承预紧力解决方案 白皮书 作者 Justin Singleton（现场应用工程师）Michael Morehouse（垫片造价师） 美国俄亥俄州斯托市 SPIROL 国际公司 组件中的锥滚柱轴承和滚珠轴承通常需要预加载，以保持 组件中设计轴向力的最小值。最小力被称为轴承预紧力， 旨在克服装配中的公差叠加，确保无松动或无间隙，以使 旋转平稳而牢固。 设计人员有很多选件可以补偿组件公差，获得所需预紧 力。 预 紧 力 至 关 重 要，可以确保固 本技术论文介绍了一些可用选件以及每种方案的主要优点 有功能，并延长 和缺点。 轴承的生命周 期。 垫片组合件或垫片 组可用于为轴承预 螺纹装置 加载，并为正确的齿 轮齿啮合定位。 预加载由螺纹防松螺母或螺栓进行调整。 优点：预加载无限可调， 单一厚度垫片 并且用少量常备部件就能 进行现场维修。 在装配过程中，使用所需厚度的垫片消除空隙来调整预加 载。 缺 点 ： 预 加 载 量是限 定 的，取决于符合规格的扭 优点：设计简单，价格合 矩。相比之下，螺纹装置 理，维修间隔期间能够保 也比较贵。 持恒定预加载。 防松螺母 缺点：需要多种厚度的常 备垫片，以在装配中得到 合适的力。 弹簧 （锥形、螺旋/压缩、波形） 单一厚度垫片 预加载是通过弹簧实现的，取决于弹簧常数“K”，并只 多层叠压垫片 能通过用不同强度或配置的弹簧替代该弹簧来进行调整。 实现预加载的方式与单一厚度垫片的方式相同，而胶合多 优点：设计简单，而且在 层垫片用于在装配时调整厚度。 承 受 冲 击 时 还 有 小 量 屈 服。 优点：设计简单，价格合 理，维修间隔期间能够保 缺点：弹簧疲劳时预加载 持恒定预加载，用少量常 消失，而且在承受冲击时 备 部 件 就 能 进 行 现 场 维 还有屈服，这会损坏组件 修，较为便捷。 （比如小齿轮和盆型齿轮 组）。难以调整。 缺点：有时候难以剥离叠 层，废弃叠层必须丢弃。 波形弹簧、Belleville 垫圈和螺旋 弹簧 表面粘合垫片  边缘粘合垫片组 使用垫片的多个叠层实现预加载，但垫片是粘结在一起 的，只通过将边缘剥离至所需的厚度，相对比较容易处 理。 优点：易于剥离叠层。设 计简单，价格合理，维修 间隔期间能够保持恒定预 加载，用少量常备部件就 边缘粘合垫片组用于小齿轮和盆型齿轮传动装置红色箭头 能进行现场维修，非常便 表示预紧力。 捷。未使用过的叠层可用 于其他组件中。 边缘粘合垫片组非常适合 用于轴承预紧力应用，并 且比传统垫片和叠层垫片 具有的优势更独特。边缘 粘合垫片组与多层叠压垫 片在于材料每层之间的连 接方式不同： 边缘粘合垫片易于剥离。未使用 过的叠层可用于其他应用。 ? 多层叠压垫片在每层材料之间的整个表面都进行了粘 ?? ?? ?? ??? 连，各层压合在一起，方式非常类似于制造碎料板。 ? 边缘粘合垫片组的叠层先被挤压在一起，然后通过垫 片剖面的边缘粘合在一起。这样更易于现场分离叠 层。 此外，在多层叠压垫片中，多余的叠层在剥落时由于产生 变形而被丢弃。由于边缘粘合垫片组易于剥离，不需要的 叠层可以保留起来，以便用于以后的应用中。 ??? ??? ??? ??? 说明：粗调和精调叠层。 与传统预加载技术相比，边缘粘合垫片组还具有其他好 在大多数情况下，边缘粘合垫片组可以为任何锥轴承预加 处，就是在尺寸和形状方面更具多用性。使用弹簧或螺纹 载装置提供最具成本效益的解决方案，尤其是在现场进行 预加载装置，预紧力必须分布在圆形设计中，而使用边缘 修理或维修的时候。 粘合垫片组，垫片可以依据任何形状的设计（不管大小） 进行生产。此外，边缘粘合垫片组在组件的整个使用寿命 中都能提供较为准确和恒定的预加载，而无需设置精确的 扭矩，比如螺纹装置。  其他应用中的边缘粘合垫片组 技术中心 SPIROL 的边缘粘合垫片组比表面粘合垫片节省成本，因为材料更便 亚太地区 Spirol Asia Headquarters 史派洛亚洲总部 宜。边缘粘合垫片组调整安全快捷，而表面粘合垫片撕起来耗时而艰 中国上海市,外高桥保税区 难。因为不需要用刀去撕边缘粘合层，它的安全性更可靠。撕下来的 荷丹路122号D区D9地块1层 垫片还可以使用，因此更节约成本。 邮编： 200131 电话：+86 (0) 21 5046-1451/1452 传真：+86 (0) 21 5046-1540 以下案例研究说明了制造应用中 SPIROL 边缘粘合 欧洲 Spirol France 垫片组解决方案的优势。 Cité de l’Automobile ZAC Croix Blandin 18 Rue Léna Bernstein 5