全自动盾尾间隙测量系统slum-vmt.docVIP

VMT | 进程监控 | 全自动盾尾间隙测量系统 SluM 当使用预制混凝土管片进行管环衬砌时，需要考虑的就不仅仅是当前隧道掘进 机的姿态，盾尾间隙和最优的管环排列也必须考虑在内，同时还要兼顾到隧道掘进 情况。 全自动盾尾间隙测量系统SluM 而当使用适用曲线及直线隧道的楔形管 盾尾间隙值是在上一环拼装完成后测得的， 环时，这些因素更为重要。管环的优化选型 用来表示已拼装的管环相对于盾尾轴线的位置 是隧道掘进进程中最重要的部分，而影响管 关系。测量的间隙可以用作： 环选型的一个重要因素就是盾尾间隙。 确定最后一环的管环中心 为后续的管环选型计算提供当前管环相对于 盾尾轴线位置的依据 SluM示意图  VMT | 进程监控 | 全自动盾尾间隙测量系统 SluM 全自动盾尾间隙测量系统 SluM 全自动盾尾间隙测量系统SluM包括五个固定在管环拼装机特征位置上的激光测 距单元。 优优点点 所有的测量结果都立刻会在系统电脑上显示。数据将被存储在系 精确测量 统数据库中，以备之后的分析使用。 防止出现测量错误或录入错误 保障操作者安全 测量工作可以在每次推进完成后进行，避免干扰掘进。通过结合 通过自动化操作而节约时间 盾尾间隙测量及TUnIS管环选型程序使得机器掘进之间的操作周期更加 优化。除此之外，通过自动启动计算，优化了工作的过程。 特点 应用范围： 系统取代了手动测量的过程，推荐在大直径隧道掘进机上应用（可 使用衬砌管环的隧道掘进机 以更好的保证操作者的安全，避免意外事故）。 向TUnIS管环选型程序自动传输数据 显示所有测量结果，并将其在数据 库中备档 在管环拼装完成后确定管环直径 自动对盾尾间隙进行准确测量 屏幕显示SluM