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自卸车驾驶室被动安全性试验研究 　　摘 要：文章以非公路自卸车和公路自卸车的驾驶室这一被动安全部件/结构为研究对象，研究了国内外标准对其安全性能要求及试验方法，通过对试验中的典型失效形式分析研究，为产品设计改进提供了参考，能够有效促进产品质量提升，降低事故损失。 　　关键词：自卸车；被动安全；性能要求；试验方法 　　引言 　　自卸车作为生产建设中主要的装卸运输设备，按其用途可分为非公路自卸车和公路自卸车两大类： 　　非公路自卸车也称为矿用自卸车，由于其外廓尺寸以及轴荷等受公路法规的限制，只能在矿山、工地上使用。这类车属于土方机械类，不属于国家《车辆生产企业及产品公告》管理的范围。 　　公路自卸车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输。某些自卸汽车是针对专门用途设计的，故又称专用自卸汽车，如自装卸垃圾汽车、臂式自装卸汽车等。这类车辆属于汽车产品，在国家《车辆生产企业及产品公告》管理的范围，该类型车辆包含在汽车行业生产企业目录中，可以上路行驶。 　　不论何种类型的自卸车，由于作业、运输环境较为复杂，容易发生滚翻、碰撞事故，往往司乘人员是事故中的最直接受害者。提高自卸车的被动安全性来保护司乘人员的生命安全是必要的手段。文章旨在对自卸车驾驶室的被动安全性进行研究，通过试验中的典型失效案例进行分析，为产品设计改进提供参考。 　　1 国内外标准概要 　　非公路自卸车属