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对学校的认识 福建船政交通职业学院是教育部确定的全国首批28所国家示范性高等职业院校之一，是我省唯一一所经教育部批准成立的省属公办高等职业技术学院，其最早的前身校为创办于1866年福建船政学堂，曾培养出如严复、詹天佑、邓世昌等众多的仁人志士。 现设有船政学院、汽车运用工程系、机械工程系、道路工程系、建筑工程系、管理工程系、交通经济系、安全技术与环境工程系、能源工程系、信息工程系、外语系、公共教学部和成人继教部等13个教学单位。开设了涵盖当今公路、海运等领域技术社会建设急需的54个专业，在校生13000多人。 在发展的历史进程中，学校坚持以服务为宗旨、以就业为导向，立足海西，面向全国，秉承船政学堂“求是、自强、求实、创新”的办学精神。坚持针对性和实用性强的专业设置与课程体系的办学精髓，培养了数以万计的具有良好的职业道德、熟练的专业技能，能够满足生产、建设、服务、管理第一线需求的高素质技能型专门人才。在教学中，学校大力推行“双证书”制度，基本能够对所有专业进行相应的职业资格认证，并颁发国家或行业资格证书，形成“招生、专业教学、职业资格培训与鉴定、就业推荐”一条龙的教育服务体系。我校毕业生 “双证书”获取率达99.24%，位居省内高职院校前列。 学校现有教职工837人，其中专任教师603人，副高级职称以上人员185人，学校还大量聘请行业企业专业人才来校担任兼职教师或实践教学指导教师，已建成一支具有专业理论水平高、教学和实践经验丰富的“双师型”教师队伍。 学校依托行业，积极推进工学结合，已与140家企业开展校企合作，建立146个校外实训基地。同时积极开展对外交流合作办学。作为首批对台先行先试校，我校已与北台湾科技学院等十余所台湾职业院校签署了交流合作意向书，成功开展了首批闽台高职院校联合培养人才项目。 2. 高职院校特点和教学特点 A．所培养人才的特点 高等职业教育不同于普通教育，主要区别集中在所培养人才的特点上。 高职院校: 培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才。尤其是培养大量的高级技术工人，以满足各类企业对高级技工的急需。要求掌握一定理论知识，具有某一专门技能，能从事某一种职业或某一类工作。因此在教学中教师对知识的讲授是以“能用为度，实用为本”。 专业设置、课程体系及课程设置上的特点 高职院校：按社会的职业岗位设置专业；课程体系有明显的职业性的特征，既要考虑专业理论知识，更要考虑职业技能训练等方面的要求，基础理论知识遵循“必需、够用”的原则，以应用为目的，课程设置注重理论知识的实用性、针对性。 学科专业面向特点 　　高职院校:以面向行业或本地区为主。专业覆盖面较窄，数量较少，培养的学生社会适应性有限，继续学习的潜能较弱。 3. 高职与本科，中小学教师的区别 培养定位不同 高等职业教育不同于普通教育，主要区别集中在所培养人才的特点上。 高职院校: 培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才。尤其是培养大量的高级技术工人，以满足各类企业对高级技工的急需。要求掌握一定理论知识，具有某一专门技能，能从事某一种职业或某一类工作。因此在教学中教师对知识的讲授是以“能用为度，实用为本”。 中小学教育更注重基础知识的掌握，无需考虑知识技能的运用。而本科院校教育: 除了掌握本门学科的基础理论、专门知识和基本技能，并要求学生具有从事科学研究工作或担负专门技术工作初步能力的高级人才。要求学生具备合理的知识结构，掌握科学工作的一般方法，能正确判断和解决实际问题，能适应和胜任多变的职业领域。因此在教学中教师对知识的讲授不仅要向学科的纵深发展，还要注意学科间的横向关系。与此同时，教师还要培养学生的科学思维能力、创造力和创新精神。 专业设置及课程设置上要求不同 高职：按社会的职业岗位（或岗位群）设置专业；课程体系有明显的职业性的特征，既要考虑专业理论知识，更要考虑职业技能训练等方面的要求，基础理论知识遵循“必需、够用”的原则，以应用为目的，课程设置注重理论知识的实用性、针对性。 本科：按学科设置专业，以该学科的理论体系为框架设置课程，以“宽口径, 厚基础”为标准，课程设置更多的是考虑理论知识的系统化、完整性, 知识结构的相互衔接和学生未来发展的需要。培养对象能把理论教学的深度和广度限制在技术开发、运用与创新所必要的范围内, 实现“足够、扎实”的理论基础和相对完整实践技能的有机结合。 学科专业面向不同 　　高职:以面向行业或本地区为主。专业覆盖面较窄，数量较少，培养的学生社会适应性有限，继续学习的潜能较弱。 普通本科和应用型本科:以面向行业、面向大经济区域和跨国企业为主。专业覆盖面较宽，数量较多，培养的学生社会综合适应性较强，继续学习的潜能较大。 5、教学模式以及对教师的要求不同 高职高专：比较成熟的教学模式有：传授知识与技艺技能