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公共交通发展政策保障体系设计 汕头市的公共交通发展政策 通过国内外经验总结和针对汕头市城市特点的分析，可以得出以下结论：汕头市在城市不断发展的情况下，单纯依靠道路网的建设已经无法满足不断增长的交通需要，为适应道路资源集约利用的指导思想和交通方式替代的要求，在完善道路网络的同时必须尽快建立具有竞争力的公共交通体系，再辅以交通需求管理手段，才能支持城市的持续发展。现状特区内主次干道的增长速度尚不足以满足出行需求的增长，如果没有有效的措施来抑制个体交通的拥有和使用，将导致城市交通的全面恶化。解决问题的关键在于提高公共交通的竞争力，通过提高公共交通的服务水平来吸引更多的市民来使用公交，增加公交分担率，优化出行方式结构，充分利用有限的道路交通资源。为此，需要从政府决策层面和公交行业管理层面重点进行以下各项工作： 政府决策层面：明确政府职能，加强宏观管理 协调各部门，组建由主管部门牵头的政策统筹委员会,成立公交管理办公室； 协调城区土地利用和公交发展，构筑合理的交通网络体系； 加强交通需求管理； 实施政府企业战略； 实施公交市场规范运作战略。 行业管理层面：建立并完善公共交通市场制度 严密完整的法规体系； 严格的市场管理制度。 除此之外，在政策规划中对城市公共交通的服务模式还需作初步探讨，以作为实施或开展可行性研究的基础。 政府决策层面：明确政府职能，加强宏观管理 优先发展城市公共交通需要从规