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- 2017-02-06 发布于天津
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在当代中国,城市给人们带来的第一感就是繁华和拥挤
《上海临港新城控制性详细规划》内容提要
前言:
根据上海市政府于2004年1月批准并实施的《上海市临港新城总体规划(2003-2020年)》,临港新城的发展定位明确为:上海国际航运中心的重要组成部分,依托集装箱国际深水枢纽港和国际航空枢纽港发展成为社会、经济、文化和生态环境高度协调、功能完善、充满活力的综合型滨海新城和具有辅城地位的战略重点发展区域,并成为以现代装备制造业为核心的重要产业基地之一。
为了满足临港新城工业园区重装备产业用地的需要,上海临港经济发展(集团)有限公司根据临港新城总体规划要求,实施了临港新城重装备产业区围滩造地工程。工程圈围顺堤沿-2m(吴淞高程)线布设,顺堤长6896.9m,西侧堤长512.4m,东侧堤长312.0m,圈围成陆约3.01k㎡≥6s
通过上述岸滩演变和海床稳定性分析和自然条件对临港新城港区影响的分析为规划港区5000吨级码头的建设条件提供了依据。
二. 规划港区码头总平面布置的试验研究
规划港区码头工程的建设势必造成规划区域潮流、泥沙、波浪运动和泊稳条件的变化。因此,对规划港区码头总平面布置进行了相关试验研究。
主要试验研究有:《上海临港5000吨级码头的建设,使近岸1200m范围水流减缓,形成淤积环境。
(4)定床水流泥沙试验结果表明,5000吨级码头的接岸引桥座数越少,近岸区水流强度减弱幅度也越少,进而可减少近岸区泥沙回淤;在近岸
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