关于调速器油泵控系制统技术改进的探讨.docVIP

关于调速器油泵电机控制系统技术改进的探讨 向 前 陈卫华 （湖南衡东县甘溪水电厂）（湖南衡东县甘溪水电厂） 【摘　要】针对我厂调速器油泵电机运行中存在的两个问题，1、主回路的交流接触器问题；2、反映调速器油压的电接点压力表的接点容易烧伤的问题；相应采取全新的设计方案和元器件，经试运行5 年后，将其设计原理和运行情况进行阐述，以供大家共同探讨。 【关键词】交流接触器；可控硅模块；电接点压力表；控制回路原理改进； 一、概述 众所周知，电动机启动和停止的主回路开关元件，几乎全部采用交流接触器，因为交流接触器有着结构简单、易于控制、接线清晰和价格适宜的显著优点，是电动机主回路的首选元器件；在目前的调速器油泵电机的通用设计和使用中，也无一例外地采用交流接触器。 在水电厂的油泵电机主回路中，有一个不同于其它电机的工作特点是：油泵电机启、停频繁，尤其是对于我厂运行了30多年的调速器而言，漏油、漏气量增大，更加增多了油泵电机的启、停次数；这样交流接触器的主触头因电弧损坏的概率就大大提高，更换交流接触器的情况也就经常发生。 在水电厂的油泵电机控制回路中，还存在着另一个问题，这就是反映调速器油压的电接点压力表，其表内电接点容量偏小（其容量为，交流负荷： 直流负荷： ）；在油压达到