半主动空气悬架的控制研究.pptVIP

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  • 2017-02-06 发布于江苏
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半主动空气悬架的控制研究

3、空气悬架的控制方法 空气悬架的控制方法主要分为:机械式和电子控制式。 电控空气悬架 第四章 PID控制算法 PID算法具有结构简单、参数易于整定,P、I、D控制规律各自成独立环节,可根据工业过程进行组合;在实施过程中无需建立数学模型,加上人们在长期中积累了丰富经验,因此,PID控制算法在工业控制中得到广泛应用。 1、PID算法 将偏差的比例(P)、积分(I)和微分(D)通过线形组合构成控制量,对被控对象进行控制,故称PID控制器。其控制规律为 2、PID控制器的参数选择 PID控制器设计方法主要有3种:经验试凑法,根据经典调节原理的频域法、主导极点的时域设计方法。由于计算机仿真技术的发展,在采用经验试凑法时,可以先初选PID的参数,然后对参数进行单纯寻优法优化,以得到最佳的控制效果。 2、仿真结果 3、分析 由表的仿真数据可以看出,车辆在B级路面50km和80km行驶工况下,簧载质量垂直振动加速度明显降低,改善了乘坐舒适性;悬架动行程有不同程度的降低,汽车操纵稳定性也有明显提升。 致谢 首先我要感谢的是我的指导细心指导我完成了毕业设计。 然后,我向在百忙之中审阅和答辩的老师们表示深深的谢意! * * 半主动空气悬架的控制研究 主要内容

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