气瓶使用培训.ppt

* * * * 纠正与预防措施 1. 立即封存、停用该批次气瓶，并组织事件调查。 2. 在全单位范围内开展了一次气瓶专项检查，查找存在的问题，消除安全隐患。 3. 修订、完善气瓶验收管理制度，进一步明确气瓶质量验收和使用标准，建立气瓶使用登记制度。 4. 组织开展气瓶使用、管理人员专项培训，提高风险识别和隐患控制能力。 5. 加强供应商管理，严把共供应商资质准入关。对提供不合格氧气产品的供应商坚决清出市场。 塔里木油田“5·5”氧气瓶爆炸事件 一般气瓶爆炸原因 1、 氧瓶氢瓶混充，没有专瓶专用 在气瓶爆炸死亡事故中，氢、氧瓶混充占很大比例。氢瓶氧瓶螺纹不同，氢瓶(可燃气体)瓶阀为左旋，氧瓶(非可燃性气体)瓶阀为右旋，氧气瓶阀当然装不进氢气瓶。但有的操作人员无知硬装，结果酿成惨剧。如1998年5月26日大同市发生的氧气瓶爆炸事故，先两名工人装不进气瓶减压表，一位无知领导就批评他们，然后自己去装，还是装不进，看是否瓶内有气，在开阀瞬间“氧”气瓶爆炸，结果这位领导与另一名工人当场炸死。气瓶必须专瓶专用，严禁混充。 2、 不留余压气用尽，燃气回灌隐患存 只顾个人赚钱，不管他人死活。现在不少个体户，为了多营利，将气用尽，不留余压，这样就易造成焊割作业时乙炔气回灌。去充氧时，充装站又不作检查，就留下事故隐患。按《89瓶规》，瓶内剩余压力应不小于0．05MPa。 一般气瓶爆炸原因 3、 违反规程操作，不按规章作业 有些事故是不按操作规程、违章作业造成的，如超压致爆、开关阀门动作过快、带油脂作业、瓶子不检超期使用、未禁烟火等等。必须遵循《89瓶规》的“八个严禁充装”!即(1)钢印标记、颜色标记不符合规定及无法判定瓶内气体的；(2)改装不符合规定的或用户自行改装的； (3)附件不全，、损坏或不符合规定的； (4)瓶内无剩余压力的；(5)超过检验期限的；(6)经外观检查，存在明显损伤，需进一步进行检查的；(7)氧化或强氧化性气体气瓶沾有油脂的；(8)易燃气体气瓶的首次充装，事先未经置换和抽真空的。 一般气瓶爆炸原因 4、 氧气含水入瓶，腐蚀钢瓶变薄 氧气带水，钢瓶内残余水不按时倒掉，就越积越多，使钢瓶遭腐蚀，壁厚减薄，尤为水的界面，出现“界面腐蚀”。有几例瓶爆事故，爆破口就发生在腐蚀界面(界面爆破)或壁厚减薄处(薄壁爆破)。例如1996年5月13日，烟台气体压缩机总厂一只氧气瓶发生爆炸。原因为瓶体受到严重腐蚀减薄，最薄处仅1.8mm，气瓶又经曝晒，气体压力升高，在薄弱处致爆(爆前没有作定期检验)。再如1996年9月4日，天津华北氧气厂一只正在充装的氧气瓶爆炸。经调查，为接触海水作业的气瓶，有海水倒灌人瓶，使瓶壁腐蚀减薄(最小壁厚处仅2.2mm)所致。 一般气瓶爆炸原因 5、 买卖失效钢瓶，超期不检仍用 现在市场买卖也混乱，有的地方处理钢瓶后转卖再用。有个爆炸钢瓶，从1958年出厂后一直转来转去使用，未作瓶检，40年后终于造成惨剧。《89瓶规》规定：盛装腐蚀性气体的气瓶，每二年检验一次；盛装一般气体的气瓶，每三年检验一次；盛装惰性气体的气瓶，每五年检验一次。发现有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有疑虑时，应提前进行检验。对超过检验期限的气瓶，严禁充装。以前，对报废的气瓶，作“钻孔打洞”处理，避免了转辗流失被人再用、留下事故隐患的问题。 一般气瓶爆炸原因 6、 野蛮装卸碰撞，曝晒升压致爆 气瓶严禁敲击、碰撞，必须轻搬轻放，可竟有将气瓶用脚从汽车上踢下来的卸法。气瓶应防止曝晒，杭州曾发生过一只放在船尾上的氧气瓶突然爆炸的事故，致使一位到运河河埠洗东西的妇女被炸身亡。原因是：该瓶受夏天烈日曝晒(未遮盖)，升压后致爆。为此，夏天装运瓶氧时，要有遮阳物覆盖，尤其是露天堆放的气瓶。 一般气瓶爆炸原因 * * * * * * * * * * * * * 化工企业安全管理制度规定：溶解乙炔气瓶和氧气瓶之间应有足够的安全距离(不小于7米)，两瓶相互与明火点的水平距离应保持10米以上（高空作业时是与垂直地面处的平行距离）。 * * * * * * * * * * 使用气瓶前使用者应对气瓶进行安全状况检查，不符合安全技术要求的气瓶严禁入库和使用；使用时必须严格按照使用说明书的要求使用气瓶；检查重点： 对盛装气体进行确认，盛装气体是否符合作业要求； 瓶体是否完好； 减压器、流量表、软 管、防回火装置是否有泄漏、磨损及接头松懈等现象； 气瓶应在通风良好的场所使用。 如果在通风条件差或狭窄的场地里使用气瓶，应采取相应的安全 措施，以防止出现氧气不足，或危险气体浓度加大的现象。 安全措施主要包括强制通风、氧气监测和气体检测等。 气瓶应立放使用，严禁卧放，并应采取防止倾倒的措施。 严禁敲击、碰撞气瓶。严禁在气瓶上进行电焊引弧。 气瓶