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【2017年整理】卢龙采石场铁路道碴生产系统优化研究
卢龙采石场铁路道碴生产系统优化研究
HYPERLINK /Area/CDMDUnitArticle-10081-2004-1.htm%09%09%09%09%09%09%09%09%09 \t _blank 《河北理工学院》 2004年
HYPERLINK /Article/CDMD-10081-2008012111.htm 加入收藏 HYPERLINK /Article/%09%09%09%09%09%09%09%09%09%09../CDMD/DetailNew.ashx?url=/Article/CDMD-10081-2008012111.htm%09%09%09%09%09%09%09%09%09 获取最新
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【摘要】： 天津铁路分局卢龙采石场是一个新扩建的铁路道碴生产厂,由于该厂工艺及设备不能充分的高效生产,生产成本偏高,成品率较低,故提出对其生产技术参数进行优化,旨在通过对铁路道碴生产工艺的研究,对其爆破、破碎、及相关的穿孔、采装、运输等一系列工艺过程进行客观的系统分析、研究,找出其客观规律性,确定其合理的生产参数,最后达到生产成本降低,经济效益及成品率都得到提高的效果。 根据卢龙采石场生产实际,利用回归分析和数理统计学原理,对卢龙采石场进行了综合系统的优化研究,建立了大块率与炸药单耗的关系模型;大块率与铲装效率模型、爆破平均块度与有效运输能力模型、破碎成本模型、成品率模型。最后,以生产成本最低、成品率最高为目标建立生产系统综合优化模型。 最后根据优化模型得出最佳的生产技术参数为:孔网负担面积21m2,炸药单耗0.662 kg∕m3,大块率为6%,爆破平均块度为311mm,单位生产成本16.04元∕m3,成品率为77.28%,成品率提高了9.57%,单位生产成本降低了15.3%,经济效益提高178.97万元。 本课题运用系统工程的思想,把穿孔、爆破、采装、运输、破碎等工序作为一个统一的整体,进行系统优化;增加炸药单耗,降低大块率,验证了能量前移的观点,降低了生产成本,提高了成品率,增加了矿山的经济效益。本课题的研究对于采石场降低生产成本,提高成品率和劳动生产率,增加矿山的经济效益,具有现实指导意义。
【关键词】： HYPERLINK /Article/%09%09%09%09%09%09%09%09%09%09http://Search.aspx?q=keyword:%E7%94%9F%E4%BA%A7%E6%88%90%E6%9C%AC \t _blank 生产成本 HYPERLINK /Article/%09%09%09%09%09%09%09%09%09%09http://Search.aspx?q=keyword:%E6%88%90%E5%93%81%E7%8E%87 \t _blank 成品率 HYPERLINK /Article/%09%09%09%09%09%09%09%09%09%09http://Search.aspx?q=keyword:%E5%9B%9E%E5%BD%92%E5%88%86%E6%9E%90 \t _blank 回归分析 HYPERLINK /Article/%09%09%09%09%09%09%09%09%09%09http://Search.aspx?q=keyword:%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E4%BC%98%E5%8C%96 \t _blank 系统优化 【学位授予单位】：河北理工学院 【学位级别】：硕士 【学位授予年份】：2004 【分类号】：U214.1 【DOI】：CNKI:CDMD:2.2008.012111 【目录】：
摘要5-6
Abstract6-9
引言9-10
第一章 文献综述10-23
1.1 国内铁路道碴生产的现状10-11
1.2 爆破优化的理论研究11-16
1.2.1 炸药单耗与爆破块度的关系研究11-13
1.2.2 爆破效果对整个生产过程的影响13-14
1.2.3 爆破优化数学模型的研究现状14-16
1.3 破碎优化的理论研究16-19
1.3.1 破碎优化的研究现状16-18
1.3.2 影响破碎效率的因素18-19
1.4 岩矿块度与采矿生产率的关系研究19-22
1.5 课题的主要研究内容及研究步骤22-23
1.5.1 课题的研究内容22
1.5.2 课题的研究步骤22-23
第二章 卢龙采石场概况和矿岩物理性质23-26
2.1 卢龙采石场概况23-25
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