岩门底路实施性施组.docVIP

酉阳县S304线 K150+750处滑坡治理工程 施 工 组 织 设 计 酉阳县公路养护管理一段 2014年12月 第一章 综合说明 一、编制依据 1、酉阳县S304线K150+750处滑坡治理工程施工合同书。 2、重庆路达工程勘察设计咨询有限公司设计的酉阳县S304线K150+750处滑坡治理工程一阶段施工设计图。 3、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。 4、国家现行的施工技术规范、操作规程、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）《公路工程地质勘察规范》（JTG C20—2011）《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)《混凝土结构设计规范》GB50010-2002《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）《公路挡土墙设计及施工技术细则》 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 2008.03、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。、2014年8月19日，重庆市酉阳县丁市镇岩门底（省道S304线K150+750处）发生大规模滑塌，该滑坡规模大、危害严重，岩门底滑坡发生整体滑移后，省道S304线约120m的一段被完全阻断，约70m路基垮塌，沿线的通讯电缆、输电线、电站引水渠道被破坏。由于滑坡中部及后缘残余的滑体仍在不时的产生滑塌，为抢通工作带来了巨大的威胁，需对残留的滑体及稳定性差的致灾地质体进行处理后，方能清除公路上阻碍交通滑坡堆积体并对损毁的路基进行修复，抢通公路。截止2014年10月31日，滑坡体及危岩体基本清理完成。2014年11月1日至2014年11月13日完成了岩门底半幅临时抢修工程。 1.1、设计情况 酉阳县S304线K150+570～K150+830段为二级公路，设计速度为40km/h，路基宽度为8.5米（0.5m硬路肩+7.5 m车行道+0.5m硬路肩），路面为沥青混凝土路面。 1.2、 本合同工程开工日期：2014年12 月15 日，竣工日期：2015年1月 23日，总工期40天。 2、施工环境条件 2.1、建筑材料 本标施工所需要的钢材可由重庆或湖南采购运入，水泥由彭水国茂水泥厂供应，片石、碎石、砂在丁市镇砂厂购买，现已储备了一些材料。 2.2、水电条件 2.2.1施工用水 用水方便，该工程处有河水。 2.2.2施工用电施工用电采用柴油机发电机发电，我单位有现成设备。 2.3、交通条件 本工程交通方便，岩门底临时抢修半幅道路已抢通。 2.4、通讯条件 全线均有移动和联通手机信号，信号好。项目部全体人员及各施工队长配备手机联系，测量组和放炮组还配备对讲机。 2.5、水泥砼搅拌站已建成。 五、主要工程数量 本标段总长度0.260km，包含路基、路面、锚杆、排水、防护、护栏、标线等工程。 1、路基工程 1.1 路基挖石方共1872m3。 1.2 路基利用石填方共1243m3。 1.3 锚杆共728m。 1.4 挡墙工程（4-6米）共435.6m3 1.5 衡重式挡土墙共2046.9m3 1.6 排水工程（边沟）共160m 1.7 水渠工程（M7.5浆砌片(块)石）共100m3 1.8 挖除旧路基层共300m3 1.9 挖除旧路沥青砼面层97.5m3 2、路面工程 2.1 路肩（C20细石砼)共75m3 2.2 20cm厚水稳碎石（水泥用量4%）共750m2 2.3 20cm厚水稳碎石（水泥用量5%）共750m2 2.4 透层共750m2 2.5 黏层共1313m2 2.6 6cm厚AC-20中粒式沥青共750m2 2.7 4cm厚AC-13细粒式改性沥青砼共1313m2 安全设施及预埋管线 4.1 波形钢板护栏共260m 4.2 公路标线共72m2 第二章 总体部署 一、部署原则 1、充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现合同文件中所要求的，我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。 2、确保40天完成合同内所有施工任务，达到验收标准。在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现。 3、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实现全面创优。 4、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。 二、组织机构 1、项目经理部 本工程实行项目法管理，在施工现场成立项目经理部。项目经理部配项目经理1名、技术负责人1名，下设工程部、安质部、协调办、财务部。