北辛窑矿矿井升降人员提升机管理规定.doc

北辛窑矿矿井升降人员提升机管理规定 1、提升装置必须装设齐全各种保护装置及其他安全设施，严禁用保护运行。 保护装置和安全设施包括：欠压保护；过电流保护；过卷保护；限速保护；闸间隙保护；松绳保护；信号保护与控制回路闭锁；单绳灌笼提升有防坠装置；通信信号完善，符合要求；深度指示器失效保护；减速功能保护；防止过卷、过速、限速、减速功能保护设置为相互独立的双线型式；副井及负力提升的系统配齐电气制动；斜井提升制动减速度达不到要求时装设二级制动装置；提人绞车高低压双回路；立井井口设施连锁；立井提升系统防撞梁和托罐装置；立井提升系统的过卷高度和过放距离符合规定；上下井口安装工业电视监视器。 2、提升机技术测试周期为一年。技术测试由项目部机电经理具体负责实施。测试单位必须具有国家安全生产检测检验资质，机电矿长（副经理）组织有关人员每年对提升机进行一次全面检查。根据检测、检查结果采取相应措施。检测、检查结果存档并上报机电矿机部。 3、提升机司机接班后，必须会同检修工对设备进行全面检查。应做下列项目： 3.1、各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。 3.2、轴承润滑油油质应符合要求，油量适当；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，油路畅通，无渗油和漏油现象。 3.3、制动系统中，闸瓦、闸盘（圈）表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常。各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压或风压系统运行正常。液压站（或储能器）油量、油质、油温正常。 3.4、离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸盘（圈）表面。 3.5、离合器位置正常，闭锁到位。 3.6、各种仪表指示应准确，信号系统应正常。 3.7、数控绞车司机应检查计算机显示屏的各数据是否正常，操作员站、数字及模拟深度指示器显示应真确。 3.8、检查钢丝绳的排列情况及绳衬有无异常。 3.9、冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。检查中发现的问题，必须及时处理并像当班领导汇报。 4、开车前，应对下列保护进行检查试验；欠压保护；过电流保护；过卷保护；过速保护；限速保护；闸间隙保护；松绳保护；信号与控制回路闭锁；通信信号；深度指示器失效保护；减速功能保护；双线制保护；电气制度；立井井口设施联锁。各控制电缆、信号线接线是否牢靠。结果由检查试验人、跟班干部签字。如发现保护失效，严禁开车，组织处理，提升人员绞车必须配有正、副司机、在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护。正常开车前必须进行一次空负荷试车（连续作业除外）。 5、运行中，司机应密切注意机械运转声音和运行的状况是否正常，并且注意提升钢丝绳摆动情况、深度指示器指针及所有仪表指示，保证灵敏可靠。摩擦轮提升绞车司机应随时注意检查钢丝绳有无滑动现象。严格执行巡回检查制度，检查结果记录签字。 6、提升司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，做到： 6.1、不得无信号开车。 6.2、当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。 6.3、接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。 6.4、司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。 6.5、若因检修需要动车时，应事先通知信号工。并经信号上同意，检修完毕后再通知信号工。 7、特殊操作 7.1、进行特殊提示时，信号工必须通知提升司机，提升机的速度应符合下列规定： 7.1.1、人工验绳的速度一般不大于0.3米／秒 7.12、因检修井简装备或处理事故，人员需站在提升容器顶上工作时，其提升容器的运行速度一般为0.3—0.5米／秒. 7.2、提升机运行过程中的事故停车： 7.2.1、运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车： 电流过大，力口速太慢，起动不起来，或电流变化异常；运转部位发出异响；出现情况不明的意外信号；过减速点不能正常减速；保护装置不起作用，不得不中途停车时；出现其他必须立即停车的不正常现象。 7.2.2、运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车； 工作闸操作失灵；接到紧急停车信号；接近正常停车位置，不能正常减速；绞车主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时；保护装置失效，可能发生重大事故时；出现其他必须紧急停车的事故。 7.3、调平对罐时，罐笼内不得有人。 当遇特殊提升时，必须制定专项措施，并由矿相关领导审批同意后方可运送。 8、提升机司机应遵守以下操作纪律 8.1、司机操作时应精力集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不允许连班顶岗。 8.2、操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放置与操作无关的物品。 8.3、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作结束前，禁止换人