【三维设计】高考物理二轮复习 特色专题专练 力学解答题（含试题，含详解）.docVIP

1．具有我国自主知识产权的“歼-20”飞机的横空出世，证实了我国航空事业的飞速发展。而航空事业的发展又离不开风洞试验，简化模型如图1a所示，在光滑的水平轨道上停放相距s0＝10 m的甲、乙两车，其中乙车是风力驱动车。在弹射装置使甲车获得v0＝40 m/s的瞬时速度向乙车运动的同时，乙车的风洞开始工作，将风吹向固定在甲车上的挡风板，从而使乙车获得了速度，测绘装置得到了甲、乙两车的v -t图像如图b所示，设两车始终未相撞。 图1 (1)若甲车的质量与其加速度的乘积等于乙车的质量与其加速度的乘积，求甲、乙两车的质量比； (2)求两车相距最近时的距离。 解析：(1)由题图b可知： 甲车的加速度大小a甲＝ m/s2 乙车的加速度大小a乙＝ m/s2 因甲车的质量与其加速度的乘积等于乙车的质量与其加速度的乘积，所以有 m甲a甲＝m乙a乙 解得＝。 (2)在t1时刻，甲、乙两车的速度相等，均为v＝10 m/s，此时两车相距最近 由a甲＝ m/s2＝ m/s2可得：t1＝0.30 s。 故两车的最近距离d＝s0＋t1－t1＝4 m。 答案：(1)　(2)4 m 2．如图2所示，质量为m＝0.1 kg的小球置于平台末端A点，平台的右下方有一个表面光滑的斜面体，在斜面体的右边固定一竖直挡板，轻质弹簧拴接在挡板上，弹簧的自然长度为x0＝0.3 m，斜面体底端C点距挡板的水平距离为d2＝1 m，斜面体的倾角为θ＝45°，斜面体的高度h＝0.5 m。现给小球一大小为v0＝2 m/s的初速度，使之在空中运动一段时间后，恰好从斜面体的顶端B点无碰撞地进入斜面，并沿斜面运动，经过C点后再沿粗糙水平面运动，过一段时间开始压缩轻质弹簧。小球速度减为零时，弹簧被压缩了Δx＝0.1 m。已知小球与水平面间的动摩擦因数μ＝0.5，设小球经过C点时无能量损失，重力加速度g＝10 m/s2，求： 图2 (1)平台与斜面体间的水平距离d1； (2)小球在斜面上的运动时间t1； (3)弹簧压缩过程中的最大弹性势能Ep。 解析：(1)小球到达斜面顶端时，竖直分速度为 vBy＝v0tan θ 又根据自由落体运动知识知，vBy＝gt 水平方向小球做匀速直线运动 则有d1＝v0t 解得：d1＝0.4 m。 (2)在B点小球的速度为vB，则vB＝ 小球由B点到C点过程中，由牛顿第二定律知： mgsin θ＝ma vC2－vB2＝2a· vC＝vB＋at1 解得：t1＝0.2 s vC＝3 m/s。 (3)小球在水平面上运动的过程中，由功能关系知： mvC2＝μmg(d2－x0)＋μmg·Δx＋Ep 解得：Ep＝0.5 J。 答案：(1)0.4 m　(2)0.2 s 　(3)0.5 J 3.如图3所示为宇宙中一恒星系的示意图，A为该星系的一颗行星，它绕中央恒星O的运行轨道近似为圆。已知引力常量为G，天文学家观测得到A行星的运行轨道半径为R0，周期为T0。 (1)求中央恒星O的质量；图3 (2)经长期观测发现，A行星的实际运行的轨道与理论轨道有少许偏差，并且每隔t0时间发生一次最大偏离，天文学家认为出现这种现象的原因可能是A行星外侧还存在着一颗未知的行星B(假设其运行的圆轨道与A的轨道在同一平面内，且绕行方向与A的绕行方向相同)，它对A行星的万有引力引起A行星轨道的偏离。根据上述现象和假设，试估算未知行星B绕中央恒星O运动的周期和轨道半径。 解析：(1)设中央恒星O的质量为M，A行星的质量为m，则由万有引力定律和牛顿第二定律得 G＝mR0 解得M＝。 (2)由题意可知，A、B相距最近时，B对A的影响最大，A的偏离最大，因每隔t0时间A行星发生一次最大偏离，故每隔t0时间A、B两行星相距最近，设B行星的周期为TB，则有－＝1 解得TB＝。 设B行星的运行轨道半径为RB，根据开普勒第三定律有＝ 解得RB＝R0·。 答案：(1)　(2)　R0· 4．如图4所示，在大型超市的仓库中，要利用皮带运输机将货物由平台D运送到高为h＝2.5 m的C平台上，为了便于运输，仓储员在平台D与传送带间放了一个圆周的光滑轨道ab，轨道半径为R＝0.8 m，轨道最低端与皮带接触良好。已知皮带和水平面间的夹角为θ＝37°，皮带和货物间的动摩擦因数为μ＝0.75，运输机的皮带以v0＝1 m/s的速度顺时针匀速运动(皮带和轮子之间不打滑)。仓储员将质量m＝200 kg货物放于轨道的a端(g＝10 m/s2)，求： (1)货物到达圆轨道最低点b时对轨道的压力； (2)货物沿皮带向上滑行多远才能相对皮带静止； (3)皮带将货物由A运送到B需对货物做多少功。 图4 解析：(1)货物由a到b，由机械能守恒定律得 mgR＝mv2 解得v＝＝ m/s＝4 m/s 在最低点b，由F－mg＝m，得 F＝m(＋g)＝200×(