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交通灯课程设计报告信息工程学院自动化系AP1004405邓文星目录摘 要31.引言3设计要求：4二．总体设计方案42.1 研究方案42.2设计模型42.3 方案分析52.4 计时理论分析6三．电路设计63．1下面是用protues软件做的单片机仿真电路。63.2 LED数码管显示模块93.3 P0口需要一个上拉电阻9四．程序分析94.1数码管显示程序94.2黄灯显示函数104.3数码管定时器10全部程序：本程序用C语言编写10参考文献136 雷丽文等.微机原理与接口技术.电子工业出版社,1997:20-2113摘 要交通在人们的日常生活中占有重要的地位，随着人们社会活动的日益频繁，这点更是体现的淋漓尽致。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。本系统采用单片机AT89S52为中心器件来设计交通灯控制器，系统实用性强、操作简单、扩展性强。本设计就是采用单片机模拟十字路口交通灯的各种状态显示以及倒计时时间。本设计系统由单片机I/O口扩展系统、交通灯状态显示系统、LED数码显示系统、复位电路等几大部分组成。系统除基本的交通灯功能外，还具有倒计时等功能，较好的模拟实现了十字路口可能出现的状况。软件上采用C51编程，主要编写了主程序，LED数码管显示程序，中断程序延时程序等。经过整机调试，实现了对十字路口交通灯的模拟。1.引言当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。电气启动的红绿灯出现在美国，这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，1914年始安装于纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。设计要求：绿灯倒计时显示功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩下5秒时黄灯闪烁警示；车辆闯红灯报警；能完成交通灯主次干道通行时间任意可调；控制电路具有简明的人机交互界面和较强的扩展功能。其他扩展功能：可以手动和自动控制，夜间为黄灯闪烁，绿灯时间内可以检测车流量并可以通过双位数码管显示。二．总体设计方案2.1 研究方案为了实现此设计，预计把设计分为三部分完成；第一，键盘设计与单片机的连接；第二，单片机与数码管的连接；第三，单片机与音频设备的连接。键盘与单片机连接：通过单片机对键盘的高低电平进行检测，在输出信号,在键盘的扫描程序里加入延时程序防止干扰；单片机与显示管连接：通过片选信号控制显示管的显示，在程序中设定定时/计数器；单片机与音频设备连接：通过单片机向音频设备发送信号，启动音频设备；2.2设计模型 交通灯控制系统结构图2.3 方案分析 本方案采用AT89C51单片机作为控制芯片，P0口作为数码管数据显示倒计时时间，P1^0---P1^5控制LED灯模拟指示，数码管显示采用的是动态扫描，P2^6、P2^7作为位控制，P2口，P3口作为功能输入口和控制口。由于该设计要求东西8S倒计时显示，南北6S倒计时显示，虽然简单延时可以实现，但不符合题目的实际要求，为了精确显示必须采用定时器中断进行计数。2.4 交通灯数码管显示分析，以东西