机械设计期末试题及答案及轴改错题总结.docVIP

一、结构改错题：请用圆圈标出错误的位置，满分16分 二、指出下图所示轴系结构设计中的错误，依次标出序号并简要说明错误的原因。（八） 五、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。） 例①——缺少调整垫片 [解] ⑴——缺少调整垫片 ⑵——轮毂键槽不对 ⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上 ⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视） ⑸——端盖孔与轴径间无间隙 ⑹——多一个键 ⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠 ⑻——齿轮右侧无轴向定位 ⑼——轴承安装方向不对 ⑽——轴承外圈定位超高 ⑾——轴与轴承端盖相碰 六、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。（5分） ⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径； ⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度； ⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽； ⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置； ⑸——键的长度应该小于轴段的长度。 七、试指出图中结构不合理的地方，并予以改正。 1、此处应有垫片； 2、轴肩太高； 3、键太长； 4、安装齿轮处的轴的直径应小于齿轮宽度； 5、套筒直径太大，超过轴承内圈高度； 6、轴承端盖此处的直径太大； 7、此处应有密封圈； 8、轴承左端没有定位 9、此处轴太长，轴的端面与轴端挡圈应相隔2-3mm； 10、联轴器结构不合理，； 11、两个键的位置应布置在同一方向，而且轴的画法有误 八、试指出图中结构不合理的地方，并予以改正。 1、键的位置和尺寸不合适； 2、轴承端盖此处的直径太大； 3、此处应有密封圈； 4、此处应有螺钉联接（把轴承端盖和机架联接起来）； 5、此处应有垫片； 6、套筒直径太大，超过轴承内圈高度； 7、安装齿轮处的轴的直径应小于齿轮宽度； 8、轴承左端没有定位 9、此处应有垫片； 九、此处应有螺钉联接（把轴承端盖和机架联接起来）； 答：1、轴直径应是中间最大，向两头递减（拆装要求） 2、左轴承的右边定位太高，不利于拆卸。把右边轴台阶改为套筒定位。 3、轴上键槽应布置在同一直线上。 4、套筒太高，减小套筒直径 5、端盖上应安装密封圈。 6、此处轴长度应小于链轮轴线长度。 7、链轮右端应采用轴端档圈固定。 8、键太长,减小键长度。 十、试指出图中结构不合理的地方，并予以改正。 1、1.无垫片；2无间隙、无密封3键太长4无定位轴肩5无轴肩 6套筒高于内圈高度7轴和轮毂一样长，起不到定位作用； 8无定位；9无垫片10采用反装。 十一、试指出图中结构不合理的地方，并予以改正。 1．两侧的轴承端盖处没有调整垫片，不能调整轴承游隙和轴系的轴向位置；(1分) 2．轴的两端轴颈过长，与端盖接触严重磨损，浪费材料和加工时间、轴承装拆麻烦； 3．齿轮没有轴向定位，未将齿轮上的轴向力传到机座，应将轴承改为正装；(1分) 4．两轴承的内、外圈没有轴向固定，极易分离；(2分) 5．两轴承的内圈高度低于套筒，轴承拆卸困难；(1分) 6．两个齿轮不能共用一个键，而且键过长，三个套不能装配；(2分) 7．两个齿轮间用套筒定位，不能固定齿轮与轴的相对位置，应改为轴环；(1分) 8．两齿轮的轮毂长度与轴头箱等，也使齿轮轴向定位不可靠；(1分) 改正后的结构如图所示： 轴结构常见错误总结 （一）轴本身的常见结构错误： 必须把不同的加工表面区别开来； 轴段的长度必须小于轮毂的长度； 必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题； 轴外伸处应考虑密封问题。 （二）轴承安装的常见错误： ⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承 ①、一定要成对使用； ②、方向必须正确，必须正装或反装； ③、外圈定位（固定）边一定是宽边。 ⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题 ①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径； ②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。 ⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。 ⑷、轴承必须考虑密封问题； 、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。 （三）键槽的常见错误： 同一轴上所有键槽应在一个对称线上； 键槽的长度必须小于轴段的长度； 半圆键不用于传动零件与轴的连接。 （四）轴承端盖的常见错误 对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端； 和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题； 轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。 （五）螺纹的常见错误 轴上螺纹应有螺纹退刀槽; 紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上; 螺纹联接应保证安装尺寸; 避免螺纹联接件承受附加弯矩。 6 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 10