工程结构抗震论文报告.docVIP

工程结构抗震方法课程报告 刘 兴 顺 （昆明理工大学 建筑工程学院，云南 昆明 650093） 摘 要：路线是一种线状工程构造物,所经过的自然地理环境复杂多变,经常遭受自然灾害的破坏。其中地震对公路工程具有极大的破坏作用,常常造成严重的交通中断。国内外的地震灾害表明,交通网络在整个社会生命线抗震防灾系统中越来越重要。震区桥梁的损坏坍塌,不仅阻碍当时的救援工作,而且影响灾后的救援工作。所以对桥梁抗震应给予充分的重视。 关键字：迈达斯；简支空心板桥；包络图；应力图 Course report of seismic method for engineering structures Liu Xingshun (Faculty of Architecture and Civil Engineering, Kunming University of Science and Technology, Kunming 650093) Abstract:The route is a kind of linear engineering structure, and the natural environment is complex and changeable, and it is often destroyed by natural disasters..?Earthquakes have great damage to highway engineering, often causing severe traffic disruption..?The earthquake disaster at home and abroad shows that the transportation network is increasingly important in the earthquake disaster prevention system of the whole social lifeline..?The earthquake damaged the bridge collapse, not only hinder the rescue work, and the impact of the disaster relief work.?So the earthquake should give the full attention to the bridge. Key words: Midas; simply supported hollow slab; envelope; stress 1 概述 近几年来，世界各地强震不断，汶川等地震给人民的生命财产带来巨大危害。地震使交通系统严重毁坏，地震造成的交通中断直接影响着救灾工作的进行，扩大了次生灾害损失，使生命财产遭受巨大损失。近 30 多年来，地震灾害的沉痛教训不断地警示着世人，使人们对桥梁的抗震研究工作逐渐受到重视，桥梁抗震理论及技术水平日渐提高。简要叙述了桥梁抗震研究中概念、分析方法、设计方法、抗震设计规范、减震加固技术的历史概况和现状，并展望了今后桥梁抗震研究的发展趋势。 2 桥梁抗震研究的重要转折点 尽管在 1926 年，就有了第一部涉及桥梁抗震设计条款的规范——《关于公路桥梁细则草案》[1]，与建筑结构的抗震研究相比，桥梁抗震研究相对滞后，但是在近 30 多年来，每次惨痛的地震灾害发生后，桥梁抗震理论和技术水平都会迈上一个新的台阶。 1981 年美国联邦公路局出版了《桥梁抗震设计指南》，经过不断的应用与修改，于 1992 年纳入了美国《公路桥梁标准规范》，也就是常说的 AASHTO 规范。在 1971 年 San Fernando 地震后，提出了生命线工程的概念，延性抗震设计也开始被各国重视[2]。在 1996 年颁布的《道路桥示方书·同解说Ⅴ耐震设计篇》中[3]，重新确定了地震作用，明确了震度法、保有水平耐力法及动力反应法使用范围，改善了桥墩变形能力的计算方法和地基液化的判别方法，增加了减隔震设计等内容，这是自 1980 年颁布此部规范以来的第二次修订，上一次修订是 1990 年。 在我国大地震中交通运输严重受损，尤其唐山大地震。地震中桥梁破坏严重，去往唐山地区的交通瘫痪，使运输物资、救援伤员遭受极大阻力[4]。此后交通系统的抗震分析和研究得到了发展，可以说唐山地震是我国桥梁抗震设计的一个重要转折点，从此，抗震研究及设计在桥梁建设中日益受到重视。1977 年我国颁布了《公路工程抗震设计规范》，此后又进行了修改，并于1989 年公布，这就是现行的《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)[5]。《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)已