真空堆载联合预压技术方案.docVIP

真空堆载联合预压施工方案编制原则 1遵循招标文件原则。 2遵循设计和验标的原则，正确组织施工，保证质量优良。 3坚持招标文件中技术规范的原则，确保。 4坚持实事求是的原则，确保施工组织的可行性，先进性和合理性。施工概况施工组织和施工安排 序号 岗位 负责人姓名 人数 1 施工负责人 伍文锦、张国炳 2 2 现场负责人 庞常伟、林怡武 2 3 路基工程师 何卫博、刘弟勇 2 4 测量工程师 周瑞虎、刘秋松 3 5 试验工程师 兰建、颜姜 2 6 现场技术人员 王彪、刘云涛、穆龙、于俊明 4 7 施工作业人员 林新、秦君华、廖锡发、林珠仁 30 2、机械配置表 施工机械配备表 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 拟用何处 1 挖掘机 小松PC200 10 2009-10-30 良好 真空堆载联合预压 2 推土机 山推160B 2 2009-10-30 良好 真空堆载联合预压 3 压路机 徐工YZ200 2 2009-10-30 良好 真空堆载联合预压 4 自卸汽车 8T 20 2009-10-30 良好 真空堆载联合预压 5 真空泵 3BA9 50 2010-4-06 良好 真空堆载联合预压 六、施工方案预压段设监测断面，作为计算沉降土方、监测路基稳定性的依据，根据路基断面图具体布置监测桩。预压过程中，应进行孔隙水压力、真空压力、深层沉降量及水平位移等预压参数的监测。真空压力每隔4h观测一次，表面沉降每2d测一次。当连续五昼夜实测地面沉降小于0.5mm/d、地基固结度已达到设计要求的80%时，经验收，即可终止抽真空。停泵卸荷后24h，应测量地表回弹值。 每段设置一个监测断面，监测断面布设于每个跨线桥桩位里程处，在桥桩的边缘位置布设2个测孔（间距10m布设两个测斜验证孔），测斜管需进入软下卧层8m以上。 2.7真空泵按施工图布置，两台泵的间距为24m，最外侧两台泵离边缘密封沟距离不大于20m，真空泵型号3BA9，功率7.5KW，现场每个处理段需不少于一台备用。抽真空阶段，每天正常停机不得超过一台，整体停工不超过一小时。 2.8抽真空预压固结土层 抽真空，当真空度达到设计要求以上并且能够维持稳定即可认为密封系统工作正常，否则必须做全面检测，找出原因，及时补漏。在填土之前即可在膜上铺一层重为大于100g/m2无纺土工布，双向抗拉强度均应大于40KN/m,铺布之前对真空膜进行全面检修，土工布搭接长度不小于10cm，用手提式缝纫机缝牢，进入密封沟长度不小于2m，然后开始路基填土施工。 抽真空时间不少于4个月，在此期间真空度不得低于80KPa，施工过程应确保密封系统的安全工作状态，以后可根据实际情况分期分批停泵。 2.9试验段路基填土 根据设计《跨线桥下辅道软基处理试验段方案》，试验段填土高度按4m（含超载）控制，加载分为四个工况：一、K58+284~K58+334段先抽真空，真空荷载达到40Kpa以后，立即进行填土，一次性填高1.0m，并停载5天，之后每3天填筑1层土（0.25m），直至4m高程。共需约40天。二、K58+359~K58+409段一次性填高1.0m，并停载5天，之后立即施加真空荷载并直至40Kpa,抽真空荷载增长期间不停止堆载，每3天填筑一层土（0.25m），直至4m高程。三、K58+509~K58+559段不抽真空，直接铺设密封膜及土工布，立即进行填土，不停载连续填土，采用“薄层轮加法”施工，每层松铺厚度为30cm，直至4m高程。四、K58+434~K58+484段视监测数据进行填土，即以侧向深层位移基本为零为原则控制填土速率，为此保障真空荷载与填土荷载同步施加，第一次填土0.5m，之后施加真空荷载至20Kpa，之后逐渐累加填土与真空荷载，直至填土高度达到4m，真空荷载达到80Kpa，四种工况荷载达到设计值时均需维持真空荷载80Kpa一段时间，视情况决定卸载时间与步骤。 七、施工注意事项及应急事故处理 1、施工注意事项 1.1、垫层材料宜采用中、粗砂，泥土杂质含泥量小于5%，严禁砂中混有尖石等尖利硬物。 1.2、虑管应不透砂，虑管距泥面、砂垫层顶面的距离均应大于50mm。虑管周围必须用砂填实，严禁架空、漏填。 1.3、密封沟回填料应为不含杂质的土，不得损害密封膜。 1.4、密封围堰位置应沿密封沟的外沿磊堆，围堰应密实牢固。 1.5、密封沟深度应低于地下水位并切断透水层，内外坡应平顺。密封膜与沟底粘土之间应密封处理。 1.6、铺膜前，应把出膜弯管与虑管连接好，并培实砂子，同时处理好出口的连接。 1.7、在填土过程中密切注意监测数据，如位移速率增大则及时进行停止真空或卸载。 1.8、路基填筑一般要控制好填筑速率，第一层土必须经过严格筛选，不能有坚硬砾石，以防戳破真空膜。 1.