发动机排放控制概要.ppt

第4章 车用柴油机机内净化 4.1概述 1.柴油机的燃烧过程 柴油机的燃烧过程可划分为 第一阶段：滞燃期 第二阶段：速燃期 第三阶段：缓燃期 第四阶段：后燃期 第一阶段：滞燃期 第二阶段：速燃期 第三阶段：缓燃期 第四阶段：后燃期 2. 柴油机的主要排放污染物 4.2 低排放燃烧系统 1. 非直喷式燃烧系统 （1）涡流室式燃烧室 涡流室式燃烧室的特点是： (1)对燃油系统要求不高，因为它主要依靠强烈的涡流作用形成混合气，因此不需要很高的喷射压力。 (2)柴油机工作平稳。由于初期燃烧过程是在涡流室内进行，不直接作用在活塞上，使主燃烧室的压力升高率较小。 (3)对柴油机转速变化不敏感。由于压缩涡流随转速升高而增强，所以在较高转速时仍能保证较好的混合质量，因此涡流室式燃烧室适用于高速小型柴油机。 (4)涡流室式燃烧室的燃烧过程采用浓、稀两段混合燃烧方式，前段的浓混合气抑制了NOX的生成和燃烧温度，而后段的稀混合气和二次涡流又加速了燃烧，促使炭烟的快速氧化，因而NOX和微粒排放都比较低， 涡流室式燃烧室的缺点是： 相对散热面积大，而涡流室又直接与冷却水接触，使散热损失加大； 由于气体从涡流室向主燃烧室流动时，产生的节流损失较大，因而使柴油机冷机起动困难，燃油消耗较高。 （2）预燃式燃烧室 特点： 由于预燃室与主燃室之间通道面积很小，具有强烈的节流作用，使主燃烧