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高速公路养护管理市场化研究 摘要 目前由于高速公路分段融资分段建设管理的现状，使得各经营管理机构的运营规模难以形成，公路管养一体即自管、自养的成本过高；同时，由于高速公路的设计标准和施工技术要求高，采用了大量的新技术、新工艺和新材料，所以高速公路在使用过程中产生的病害与一般路段公路会明显不同，与此相应，对养护管理机构所应具备的技术装备和施工管理水平有新的更高速要求。在高速公路大规模养护工作即将来临之际就高速公路养护管理市场化进行研究，具有重要的现实意义。 关键词 高速公路 养护管理 市场化 1.高速公路养护市场化优越性分析 所谓高速公路养护管理市场化，就是把高速公路养护工作全面推向市场，各高速公路管理公司不养自己专门的养护队伍，日常维修保养对外承包，专项工程和大修工程向社会公开招标，择优选择施工队伍。表1从人员、设备、效益、积极性、效率和风险几个方面来对两种管理模式进行分析： 高速公路养护管理模式分析表（表1） 项目 传统管理模式 市场化管理模式 担负整个工区日常消耗和闲暇时人员工资，设备保养，折旧 因为是工程量承包方式，养护中 不负担闲置人员和设备费用 为了需要满足机械施工， 必须配置大量的机械设备 机械设备采用租赁的方式， 节省大笔购置养护设备费用 设备昂贵且