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第七章 架线工程 第一节 放 线 （Ⅰ） 一般放线 第７.１.１条 放线过程中，对展放的导线及避雷线应认真进行外观检查。对于制造厂在线上设有的损伤或断头标志的地方，应查明情况妥善处理。 第７.１.２条 跨越电力线、通讯线、铁路、公路和通航河流时，必须有可靠的跨越施工措施。 第７.１.３条 放线滑车的使用应符合下列规定： 一、轮槽尺寸及所用材料应与导线或避雷线相适应，保证导线或避雷线通过时不受损伤； 二、轮槽底部的轮径当展放导线时应符合国家现行标准《放线滑轮直径与槽形》的规定，当采用镀锌钢绞线作避雷线展放时，其滑车轮槽底部的轮径与所放钢绞线直径之比不宜小于１５； 三、对于严重上扬或垂直档距甚大处的放线滑车，应进行验算，必要时应采用特制的结构； 四、滑轮应采用滚动轴承，要妥善保管，不得摔碰，使用前应检查并确保其转动灵活。 第７.１.４条 导线在同一处的损伤同时符合下述情况时可不作补修，只将损伤处棱角与毛刺用０↑＃砂纸磨光： 一、铝、铝合金单股损伤深度小于直径的１／２； 二、钢芯铝绞线及钢芯铝合金绞线损伤截面积为导电部分截面积的５％及以下，且强度损失小于４％； 三、单金属绞线损伤截面积为４％及以下。 注：①“同一处”损伤截面积是指该损伤处在一个节距内的每股铝丝沿铝股损伤最严重处的深度换算出的截面积总和（下同）。 ②损伤深度达到直径的１／２时按断股论。