【2017年整理】第九章 重点项目施组1.docVIP

第九章 重点项目施工组织设计 贵阳客站站改方案 一、工程概述 贵阳客站位于贵阳市区南面，中心里程的CIIK608+538，北接川黔铁路，东连湘黔、黔桂铁路，西接贵昆铁路，是贵阳枢纽内唯一办理旅客列车始发终到和旅客中转业务的铁路客运站。车站既有线路9条，其中旅客列车到发线5条，货物列车到发线4条，尽头式公务停留线1条；旅客基本站台1座，中间站台2座，跨线进出站地道2处。 贵阳客站站场改扩建及与之配套的运营设施建设，主要包括新增4、7线，拆除既有(3)、(5)、(7)、(9)线，改造车站两端咽喉区岔群、1~5线客车到发线改为宽轨枕沥青道床；既有二站台加宽，重建第三站台，增建第四站台和行包地道；接长既有2座旅客进出站地道等工程。由于贵阳客站《工程概况及投标报价工程数量表》中介绍和施工招标文件的澄清回复中均说明，贵阳站改建后为7股到发线，因此编制方案时取消图中6道（机走线），平面图中7线变为6线，8线变为7线，方案中，既有道岔编号为现场调查所得，加“（ ）”表示。贵阳客站站改平面示意图见图9-1。 二、工程特点 1、本站接发客车频繁、旅客流量大。车站作业繁忙。 2、工作量较大、工期紧。 3、需拆迁的管线（地上、地下）和其它建筑物多，难度较大。 4、受场地限制，预铺道岔重合多，道岔就位时横纵移距离较长。 5、合理安排地道、站台、轨道等施工顺序；土建、信号、接触网等专业须有机配合。 6、川黔货