赵观涛的论文分析报告.docVIP

吉林铁道职业技术学院 毕 业 设 计（论文） 题目：列车分离原因及防治措施 姓名： 赵观涛 专业： 铁道车辆 准考证号： 设计（文）指教师： 毕业设计（论文）任务书 毕业设计（论文）题目：列车分离原因及防止措施 一 毕业设计（论文）内容 1 列车分离原因 2 列车分离基本情况分析 3 C64A型车防跳销装车试验 4 高坡地段防止货物列车分离、断钩问题的理论探讨 二 基本要求 1.认真贯彻“实用、客观、简单、易懂”的设计原则； 2.了解列车分离基本原因。 3.认真考虑影响设计的各项因素，处理好整体和细节的关系。 4.了解和掌握最新操作及实用规范，并能在设计中正确使用。 三 重点研究的问题 1.列车分离原因 2.列车分离基本情况分析 3.C64A型车防跳销装车试验 四 主要技术指标 1.《铁路货车段修规程》 2.《铁路货车运用维修规程》 下达任务日期：2014 年5月1日 要求完成日期：2014年6月30日 指导教师：孙志才 开 题 报 告 当前全路范围内列车分离现象比较突出，严重危及行车安全。研究列车分离事故的发生原因和预防措施，对确保铁路运输安全畅通具有重要意义。 根据一些参考文献及部分资料，简单阐述列车分离原因。由于水平有限，难免有不足之处，恳请各位老师提出批评和指正 进度计划： 序 号 论 文 内 容 完成情况（%） 1 确定论文设计题目，领取设计说明书 25 2 调研搜集资料 20 3 论文初稿 25 4 初稿审核、修改 15 5 定稿、编排、打印 10 设 计 人 ：赵观涛 指导教师 ： 孙志才 中 文 摘 要 铁路是我国主要的运输方式，在国民经济中起着非常重要的作用。近几年来，随着货物列车的重载和提速，列车分离故障时有发生。 近些年，铁路运输的发展形式是非常迅速的，正在逐步达到铁道部“高速、重载、信息化”的要求。因此只有不断提高车辆质量和修车质量；不断提高人员的素质才能适应我国铁路货车向高速、重载的发展方向；才能适应我国铁路提出跨越式发展。因此，列车的安全已经至关重要。 我这次设计，本着学以至用的原则，根据论文指导书的要求，经过多次向技术专职请教及认真阅读资料，将所理解的知识和实践相联系，使论文更贴近实际，更好的体现和指导现场工作。 这次毕业设计是对这半年来所学知识的一次综合检验。为此我选择了列车分离原因及防止措施的课题，结合了一些资料，重点对列车分离的原因进行了论述并且对列车分离预防措施进行了简单的归纳，尽量作到了通俗易懂，由于我还未离校，在现场深入实践的经验不多，对专业的知识还没有完全掌握，所以在这次论文设计过程中可能有考虑不全面的地方、不足之处，希望得到老师的批评和指正 目 录 前言…………………………………………………………………………（1） 1 列车分离的原因…………………………………………………………（1） 1.1 钩缓配件断裂造成分离………………………………………………（1） 1.1.1 强度不够， 钩舌、钩尾框拉断等导致分离………………………（1） 1.1.2 检不当造成配件断裂………………………………………………（2） 1.2 检修质量不高，造成列车自动分离…………………………………（2） 1.2.1 闭锁位尺寸不得台规定…………………………………………… （2） 1.2.2 车钩低头原因………………………………………………………（3） 1.2.3 车钩防跳作用不良或失效原因……………………………………（3） 1.3 列车操纵不良对车钧缓冲装置的影响………………………………（5） 1.4 与列检相关的列车分离的情况分析………………………………… （6） 1.4.1 车钩、钩尾框的技术检查………………………………………… （6） 1.4.2 两车钩连挂状态的技术检查………………………………………（7） 1.4.3 车钩解锁装置不良导致分离的原因………………………………（7） 2. 列车分离基本情况分析……………………………………………… （8） 2.1 列车分离的类别以及比例……………………………………………（8） 2.2 发生分离时的机车工况………………………………………………（8） 2.3 发生列车分离时的速度…………………………