钢筋混凝土钻孔灌注桩作业指导书.doc

钻 孔 灌 注 桩 施 工 编 制： 中国建筑股份有限公司郑徐铁路客运专线工程指挥部 目 录 一、适用范围 1 二、采用的相关规范及标准 1 三、材质要求 2 四、钻孔灌注桩施工工艺及技术要求 2 五、钻孔灌注桩施工质量控制及检验 6 六、施工安全控制措施 8 1、适用范围 新建铁路郑徐客运专线DK52+634~DK52+866段陆上路基地段经地质勘探、调查，适合采用钢筋混凝土钻孔灌注桩进行地基加固。 2、采用的相关规范及标准 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010/J 1147-2011） 《高速铁路铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号） 《新建铁路郑州至徐州客运专线施工图路基设计图》 《新建铁路郑州至徐州客运专线施工图开封北站路基设计图》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）（TB10302-2009）《铁路建设工程质量管理规定》（铁道部令第25号）TB 10423-2003 《铁路工程（GPS）卫星定位测量规范》TB10054-2010 《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005 《铁路建设项目现场管理规范》（铁建设[2008]198号） 《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技[2009]44号） 《铁路工程建设项目环境影响评价技术标准》TB10502-93 《铁路工程建设项目水土保持方案技术标准》TB10503-2005 《铁路建设项目工程试验室管理标准》TB 10442-2009 《建设工程质量管理条例》 《铁路建设项目现场安全文明标志挂图》 《铁路建设项目现场安全文明标志》 《混凝土用水标准》JGJ63-2006 《建设用砂》GB/T 14684-2011 《建设用卵石、碎石》GB/T 14685-2011 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005 《水泥比表面积测定方法 勃氏法》GB/T 8074-2008 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080-2002 《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-2003 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T50082-2009 《通用硅酸盐水泥》GB 175-2007 《水泥胶砂流动度测定方法》GB/T2419-2005 《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T1346-2011 《水泥胶砂强度检验方法（ⅠSO法）》GB/T17671-1999 《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010 《金属材料拉伸试验第1部分. 室温试验方法》GB/T228.1-2010 《金属材料 弯曲试验方法》GBT232-2010 3、材质要求 桩体主体材料为碎石、砂、钢筋，应符合设计要求； 选用的水泥、外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。 4、钻孔灌注桩施工工艺及技术要求 （一） 施工准备 1、选择合适的施工机械和施工方法。 2、清除地表耕植土，设置牢固的钻孔平台，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。 3、进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。 4、测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 （二）施工工艺 钻孔桩施工工艺流程 平整场地→施工放样→埋设护筒→复核桩位→配制泥浆安设泥浆泵→钻机就位→钻进→清孔→成孔检测→安装钢筋笼→安装导管→灌注水下混凝土→拆除护筒→处理桩头→成桩检测。 1、护筒制作与埋设 护筒采用 10mm 厚钢板制的整体式钢护筒，焊接牢固不漏水，内径大于桩径 0cm,护筒顶应高出地面0.3m。护筒顶端留高 40cm，宽 20cm的出浆口。 钻孔用泥浆技术指标表 序号 项 目 技术指标 1 比重 1.2～1.3 2 粘度 一般地层：16～22S；松散易坍地层：19～28S 3 含砂率 新制泥浆不大于4% 4 胶体率 不小于95% 5 PH值 应大于6.5 3、钻在埋好护筒和备足泥浆粘土后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心， 根据本桥地质资料，喇嘛甸特大桥桩基全部采用旋挖钻机成孔，开钻时先在孔内灌注泥浆，钻孔过程中，孔内严格保持泥浆稠度适当、水位稳定，及时加泥浆，以维持孔内水头差防止坍孔。并对钻渣作取样分析，核对设计地质资料，根据地层变化情况，采用相应的钻进参数、泥浆稠度。钻进