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电子商务 奇瑞电子商务案例分析 关于奇瑞的电子商务： 奇瑞公司是我国具有自主品牌的著名汽车制造商，2006 年销售量突破 30 万辆，进入乘 用车市场的四强。 2001 年，随着产量与销量的迅猛增长，奇瑞公司面临着新的挑战：是在原有的简单信 息化技术支持下增加人手、厂房扩大简单再生产增加现有效益呢？还是进行变革，打造一个 以网络信息化为基础的低成本、高效率、高附加值的模式呢？它们在吸取了先进企业的经验 和教训后选择了实施电子商务战略，其目标就是要通过网络和信息技术的应用，整合供、产、 销、运，提高企业的生产能力和经营效率，降低经营成本，提升客户服务能力，增强企业市 场适应能力和竞争能力。 奇瑞公司的供应链是以奇瑞公司为核心企业的一个网链结构。为实现供应链集成化管 理，奇瑞公司首先于 2002 年 10 月起实施了 ERP 应用，并相继实施了供应链管理系统(SCM)、物流管理系统(LMS)和分销商信息系统(DCS)，2004 年建立企业统一信息门户网站(EPS)，将SCM、LMS、DCS 与 ERP 系统集成，实现了物流、信息流、资金流的集成管理，逐步建立了以 SAP 公司的 mySAP.com 为基础平台的电子商务应用系统。 奇瑞公司实施的 SCM 并不仅仅局限于企业内部职能部门之间的协调以及企业供应商之 间的信息数据交换，而是将供应链提升到参与各方的协同，包括战略规划与风险分享。为了 实现与供应链成员之间的信息共享与协同作业，EPS 系统提供了如下两个栏目： 电子看板：目的是将 mySAP 中物料需求信息及时传递给供应商和第三方物流公司，要 求供应商据此实施 JIT 送货。该功能参考了奇瑞公司的传统经验重新定义格式和处理方式， 既有效地降低了库存，同时又避免了因为频繁送货而增加成本。 电子公告：向供应商发布公告信息或向指定供应商发布信息，支持一对一或一对多的信 息发布；同时供应商也可以通过该电子公告栏向奇瑞公司反馈各类信息系统提供的待办事 项、预警、Email 短讯等，支持双方协同处理相关工作。 在需求预测上，奇瑞公司向分销商提出了周计划策略；而零部件供应上采用排序供货策 略，即由供应商直接将物料送入生产车间，送上生产流水线。 电子商务的实施为奇瑞公司带来了明显的好处：2005 年库存占用资金比率降低了 10%； 成品库存量减少 4 亿元，管理及销售费用降低了 3%；采购资金占用率降低了 10%；应收账款减少了 3%；提高了生产计划的准确性及实效性，减少在线占用资金 3%；生产效率提高了 5%，销售额上涨了 100%。 电子商务应用系统： 企业统一信息门户网站（EPS） ↓ ↓ 系统集成 ↓ 实现物流、信息流、资金流的集成管理 ↓ 建立以SAP公司的mySAP.com为基础的电子商务应用系统 供应链管理系统 e-SCM 的核心思想是对供应链成员实现集成管理，该集成管理思想体现在以下几个方面： ①企业内部职能部门之间的协调 ②企业供应商之间的信息数据交换 ③将供应链提升到参与各方的协同，包括战略规划与风险分享 ④实现与供应链成员之间的信息共享与协同作业 供应链管理中排序供货、VMI、CPFR 的概念 排序供货：排序供货按照客户相同的排序,组织生产,并在客户指定的时间点将相同顺序和类型的座椅及时准确的送到现场。排序供货过程必须满足的前提条件:实现及时准确的信息沟通,及时稳定的物料供应,及时排序生产,弹性化的人员配置和工艺微调以及稳定的过程控制和质量保证5个方面.建立及时准确的信息沟通网络；及时稳定的物料供应；及时排序生产,排序供货机制；弹性化的人员配置和工艺微调机制；有效的过程控制和质量保证。 VMI ：VMI（Vendor Managed Inventory）是一种以用户和供应商双方都获得最低成本为目的，在一个共同的协议下由供应商管理库存，并不断监督协议执行情况和修正协议内容，使库存管理得到持续地改进的合作性策略。 这种库存管理策略打破了传统的各自为政的库存管理模式。体现了供应链的集成化管理思想，适应市场变化的要求，是一种新的、有代表性的库存管理思想。目前VMI在分销链中的作用十分重要，因此便被越来越多的人重视。 CPFR ：CPFR——Collaborative Planning Forecasting and Replenishment，协同式供应链库存管理，也叫协同规划、预测与补货。是在CFAR共同预测和补货的基础上，进一步推动共同计划的制