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#磨损的定义及其分类# 一、磨损的定义： 磨损是尽人皆知的现象，凡两个相互接触或相对运动的表面，都不免要发生摩擦，有摩擦即有磨损发生。各种机器都是由许多零件组成的，除了焊接件外，在其相互接连的地方(如齿轮与齿轮、轴与轴承、活塞环与缸套之间)以及机器在工作环境中和外界介质接触时(如犁样耕地、采煤机开采煤矿等)，总不免要产生摩擦与磨损。磨损是机器最常见也是最大量的一种失效方式。 什么是磨损？?虽然，磨损的研究工作正在逐步深化，但要给磨损下一个确切的定义并非易事。英国的机械工程师协会的一个委员会下的定义是“由于机械作用而造成物体表面材料的逐渐损耗”，这似乎排除了电和化学作用所产生的影响。克拉盖尔斯基的定义为“出于摩擦结合力反复扰动而造成材料的损坏”，似乎太强调疲劳的作用。 ?我认为磨损的定义应为：磨损是在一个物体与另一个固体的、液体的或气体的对偶件发生接触和相对运动中，由于物理作用和化学作用而造成的表面材料不断损失、变形、变质的过程。磨损本身是一种伴随着摩擦的存在而存在的摩擦面材料的逐步损失、迁移、变形或变质的过程，有摩擦就有磨损。 关于磨损的定义，有四点需要指出： (1)磨损并不局限于机械作用，由于伴同化学作用而产生的腐蚀磨损、由于界面放电作用而引起物质转移的电火花磨损；以及由于伴同热效应而造成的热磨损等现象都在磨损的范围之内； (2)定义强调磨损是相对运动中所产生的现象，因而，橡胶表面老化、材料腐蚀等非相对运动中的现象不属于磨损研究的范畴； (3)磨损发生在物体工作表面材料上，其它非界面材料的损失或破坏，不包括在磨损范围之内； (4)磨损是不断损失或破坏的现象，损失包括直接耗失材料和材料的转移(材料从一个表面转移到另一个表面上去)，破坏包括产生残余变形，失去表面精度和光泽等。不断损失或破坏则说明磨损过程是连续的、有规律的，而不是偶然的几次。 对机械设备来说说，磨损就是由于运动副之间的摩擦而导致零件表面材料的逐渐丧失或迁移。 磨损会使机械零件丧失精度，影响机器的效率，降低工作的可靠性，甚至促使机器提前报废。 磨损表现为松脱的细小颗粒（磨屑）的出现，以及表现为受摩擦学负荷表面上材料性质（化学的、物理的、金相组织的、机械工艺的）和形状的（形貌和尺寸、粗糙度、表面层厚度）变化。它是伴随摩擦而产生的必然结果，是诸多因素相互影响的复杂过程。 在机械设备中，磨损通常是不希望出现的，即它是消极的、不利的。但在某些例外情况下，例如在磨合过程中，磨损也可能是有益的；加工过程可认为是创造价值的工 艺过程，此时虽然在刀具和工件表面之间也发生与磨损过程同样的摩擦学过程，但对于被加工的工件来说，不能认为遭到磨损。 由磨损引起的材料损失的量称为磨损量，它的倒数称为耐磨性。对于耐磨性，常常有人把它看作材料的固有性质—“耐磨强度”，这是一种误解。一个作为材料固有性质的“耐磨强度”是不存在的。磨损或耐磨性是与很多因素有关的系统特性。对磨损过程进行系统分析才是科学的研究和处理磨损问题的方法。 掌握磨损规律的意义在于： （1）了解机件一般工作在稳定磨损阶段，一旦转入急剧磨损阶段，机件必须进行修复或更换。 （2）磨损的发展过程是由自然(正常的)磨损和事故(过早的、迅速增长的或突然发生意外的)磨损组成。自然磨损是不可避免的，事故磨损可以延缓，甚至避免。我们的任务就是要采取措施减小磨损程度，尽量缩短磨合时间，增长正常工作时间，延长使用寿命。例如提高机件的强度和耐磨性，改善工作条件，提高修复、装配质量，进行良好的润滑和维护等。 （3）研究磨损规律，就是要掌握各种零部件磨损的特点，以便制定合理的维修策略和计划。 （关于摩擦、磨损、润滑等等专业知识，大家也可以到深圳超润达网站去看下，里面有更多相关专业知识。） 二、磨损特性曲线 机械零件的磨损过程通常经历不同的磨损阶段，直至失效。如图给出典型的磨损特性曲线(浴盆曲线)： ? 图 磨损特性曲线 图中的纵坐标表示单位时间的磨损量，称磨损率。通常在磨合期内，磨损率比较大，并是递降的。然后进入一个较长时间的稳定期，磨损率较小并保持不变。直至某一点，斜率陡升，这预兆着磨损急剧增大，失效即将发生。对于一些磨损过程，例如滚动轴承或齿轮中发生的表面疲劳磨损，开始时磨损率可能为零，当工作时间达到一定数值后，点蚀开始出现并迅速扩展，磨损率迅速上升，很快发展为大面积剥落和完全失效。 磨损阶段的描述： 磨合阶段(I阶段) 又称跑合阶段。新的摩擦副表面具有一定的表面粗糙度。在载荷作用下，由于实际接触面积较小，故接触应力很大。因此，在运行初期，表面的塑性变形与磨损的速度较快。随着磨合的进行，摩擦表面粗糙峰逐渐磨平，实际接触面积逐渐增大，表面应力减小，磨损减缓。 一个崭新的，即加工后未经摩擦的固体表面总具有一定的表面粗糙度和比