二级圆柱齿轮减速器说明书.docVIP

目录 摘要 0 一、绪论 1 二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算 -2- 三．传动零件的设计计算 -5- 四、轴的设计计算及校核： -16- 五、箱体的设计及说明： -21- 六、键的选择与校核 -22- 七、滚动轴承的选择及校核 -24- 八、连轴器的选择 -25- 九、润滑与密封 -25- 设计小结 -26- 参考资料目录 -27- 摘要 圆柱齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是：①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；②适用的功率和速度范围广；③传动效率高，η=0.92-0.98；④工作可靠、使用寿命长；⑤外轮廊尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减数器，用于原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。 关键词： 二级减速器齿轮轴轴承键联轴器箱体V带传动 一、绪论 1.1圆柱齿轮传动的背景 在国内的减速器多以齿轮动、蜗杆传动为主，近十年来，由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度加工效率大大提高，从推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。 1.2圆柱齿轮传动的主要方法 此方案选用了V带传动和闭式齿轮传动V带传动布置高于高速级，能发挥它的传动平稳、缓冲吸振和过载保护的优点。不同的带型和材料适用的功率、带速、传动比及寿命范围各不相同。 1.3圆柱齿轮传动的主要内容 齿轮减速器介于机械中原动机与工作机之间，主要将原动机的运动和动力传给工作机，在此起减速作用，并降低转速和相应的增大转矩。而齿轮传动方案拟定：选用了V带传动方案和闭式齿轮传动方案。 二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算 2.1选择电动机的容量： 2.1.1电动机的类型： 选择Y系列电动机为全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为380V。 2.1.2确定电动机转速: =r/min 2.1.3选择电动机容量： 选择电动机所需功率 Pd= 选择电动机时应保证电动机的额定功率略大于工作机所需的电动机的功率即可，即 工作机所需功率为 Pw== 传动装置总效率： —V带传动效率：0.96 —每对滚动轴承的传动效率：0.99 —闭式齿轮的传动效率：0.97 —联轴器的传动效率：0.99 —传动卷筒的传动效率：0.96 带入得 = Pd== 通常取V带传动比常用范围，二级圆柱齿轮减速器=8~40，则总传动比的范围为i=16~160。所以电动机转速的可选范围是： =ir/min 符合这一范围的同步转速有1500，3000 根据电动机所需功率和转速手册有两种适用的电动机型号，因此有两种传动比方案如下： 方案 电动机型号 额定功率Ped/kw 电动机转速（r/min） 电动机质量 m/kg 参考价格/元 总传动比 同步转速 满载转速 1 Y132S2-2 7.5 3000 2920 45 1046 94．54 2 Y132M-4 7.5 1500 1440 49 918 47．11 方案1电动机重量轻，价格不便宜，传动比大，传动装置外廓尺寸大，制造成本高，结构不紧凑，所以不可取，考虑到电动机的重量和价格等因素，则应该选择方案2，即选定电动机型号为Y132M-4。 2.2确定传动装置的总传动比和分配传动比： 总传动比: 分配传动比：取则减速器的传动比i为：i= 取二级斜齿圆柱齿轮减速器高速级的传动比 则低速极的传动比 2.3计算传动装置的运动和动力参数： 将传动装置各轴由高速轴到低速轴依次编号，定为0轴（电动机轴）、1轴（高速轴）、2轴（中间轴）、3轴（低速轴）、4轴（滚筒轴）；相邻两轴间的传动比表示为、、、；相邻两轴间的传动效率、、、；各轴的转速为、、、；各轴输入转矩为 则各轴的运动和动力参数为： 0轴（电机轴）KW 1轴（高速轴）KW 2轴（中间轴）KW 3轴（低速轴）KW 4轴（滚筒轴） 运动和动力参数如下表： 轴名 功率P/Kw 转矩T/（Nm） 转速n/(r/mi) 传动比 i 效率 输入 输出 输入 输出 电动机轴 7.47 49.54 1440 2.5 0.96 1轴 7.17 7.10 118.88 117.69 576 3.51 0.96 2轴 6.81 6.74 396.32 392.36 164.1 2.51 0.96 3轴 6.54 6.47 955.29 945.74 65.38 1 0.98 4轴 6.41 6.35 8936.3 926.94 65.38 三．传动零件的设计计算 3.1设计V带和带轮： 3.1.1设