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气象灾害台风、冰雹
台风“丽莉” 台风-杰拉华Jelawat 1、台风的等级标准及命名: ◆台风的结构与天气 台风的流场 台风形成过程 西移路径:台风在菲律宾以东地区形成后向西行,进入南海,在我国华南沿海、海南岛或越南一带登陆。对我国华南地区影响最大。春(6月前)、秋季(9月后)台风在我国移动的主要路径 西北路径:西北路径 台风在菲律宾以东形成后向西北偏西方向移动,在我国台湾、福建或穿过台湾海峡在浙江、江苏一带登陆。对我国华东地区影响极大,所以有人称这条为登陆型路径。夏季(7~8月)台风在我国登陆的主要路径。 转向路径:台风在菲律宾以东地区形成后先向西北方向移动,进入我国东部海面或在我国沿海地区登陆后转向东北方向,使路径呈抛物线状,是最为常见的台风路径。 根据逼近时间和强度分四级, 蓝色、黄色、橙色、红色 台风桑美06年8月10日17时25分在浙江苍南马站登陆 中心风力为17级 台风桑美 台风珍珠 台风“蝎虎”横扫日本 台风“鸣蝉” 台风“云娜”,2004 2010.03.01强烈温带气旋“辛加”连续两日肆虐欧洲西部,西班牙、葡萄牙、法国和德国均受到吹袭,造成最少62人死亡,陆空交通严重受阻。法国西部和中部灾情最为严重,51人死亡30人失踪,法国总理菲永形容这场风暴带来的是“全国性灾难”。 3月1日在法国西部,狂风吹起大浪冲击海堤,导致海堤毁坏 附:风暴潮灾害 风暴潮是发生在海洋沿岸的一种严重自然灾害,这种灾害主要是由大风和高潮水位共同引起的,使局部地区猛烈增水,酿成重大灾害。 风暴潮灾害的轻重,除受风暴增水的大小和当地天文大潮高潮位的制约外,还取决于受灾地区的地理位置、海岸形状和海底地形、社会及经济情况,一般来说地理位置正处于海上大风的正面袭击、海岸形状呈喇叭口、海底地形较平缓、人口密度较大、经济发达的地区,所受的风暴潮灾相对来讲要严重些。 2005年5月31日下午,一场突如其来的冰雹突袭京城。最大的冰雹尤如鸡蛋大小, 2005年5月31日北京城区的冰雹 07年11月3日哥伦比亚首都遭遇特大冰雹袭击,许多车辆被困在齐腰深的冰水中 07年10月9日,澳大利亚遭雹灾袭击的民众捡拾大冰雹。 08年4月9日,罕见雷雨冰雹似巨石 袭鄂70人死伤35万人受灾 附:人工影响天气 人们通过一定科学技术手段,对大气施加影响。通过人为的干预,促使天气向有利于人类需要的方向发展,以达到防灾减灾的目的。人工影响天气以云物理学为基础,通过在大气中播撒各种催化剂,使大气中的云物理结构发生变化,从而达到降水、除雾、防雹、消除雷电等效果。 监测手段、技术的落后,操作简单,一直制约着人工影响天气的发展。用法制规范的手段来强调加大科技投入,使人工影响天气真正达到耕云播雨,造福人类。 人工影响天气的种类 目前人工影响天气主要有人工降雨、人工消雾、人工防雹、人工削弱台风、人工消云、人工防霜冻、人工抑制雷电。其中最常见、应用最多的是人工降雨(增雨)。 人工影响天气发展现状与展望 : 我国是一个农业大国,也是世界上气象灾害发生最严重的国家之一,人类一直在探索减轻自然灾害的途径。 人工影响天气的研究重点有哪些? 科学研究: ●研究大、中、小、微尺度云降水发展的宏、微观特征和规律。 ●研究人工影响天气的催化原理,验证和改进针对各种云雾降水的催化假说和方法。 ●探索研究非播云的人工影响天气新途径、新方法。 ●研究空中水资源的时空分布特征和转化规律,研究空中水资源的开发潜力、技术途径和开发区划;研究人工影响天气的大范围效应及其对区域气候、生态的影响。我国是一个农业大国,也是世界上气象灾害发生最严重的国家之一,人类一直在探索减轻自然灾害的途径。 技术研究: ●充分利用卫星、雷达、飞机等现代探测手段,研究开发多尺度云降水监测技术,完善云降水和人工催化过程的实时监测识别系统。 ●充分利用现代数值天气预报技术,研究开发多尺度云降水和催化过程的数值模拟和同化技术,提高模拟和预测能力,建立实时同化、预报系统。 ●充分利用监测模拟新技术和效果评估结果,完善不同降水云和云系的催化作业条件判据和实时识别预警技术;完善不同降水云的播撒方法、工具、时机、部位、催化剂和剂量等技术指标。 应用研究:人工增雨,人工防雹,人工消雾,人工消云,人工消雨,减轻暴雨,削弱台风等。 都是冰雹惹的祸 浙江海宁2008年4月9日突受冰雹袭击,1200多亩的葡萄大棚、4500多亩的菜地以及2000多亩桑地、油菜地受到影响。同时,镇上很多居民的车辆也被砸伤,4000多台
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