新建铁路路基沉降观测方案概要.doc

新建玉磨铁路 路 基 沉 降 观 测 方 案 中铁十五局一公司 2010年12月5日 中铁xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx分部 路 基 沉 降 观 测 方 案 编制： 复核： 审核： 路基沉降观测方案 一、编制依据 1、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009） 2、《国家一、二等水准测量规范》（GB12879－2006） 3、《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007） 4、《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2007） 5、《新建xxxxxx线设计文件》 6、《新建xxxxxxxx形观测及评估实施细则》 二、观测断面及观测点的设置原则 1、路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主，应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整或增设观测断面。 2、观测断面一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求： （1）沿线路方向的间距一般不大于50m；对地势平坦且地基条件均匀良好的路堑、填方高度小于5m且地基条件均匀良好的路堤可放宽到100m。 （2）对地形、地质条件变化较大地段应加密断面，一般间距不大于25m，在变化点附近应设观测断面，以确保能够反映真实差异沉降。 （3）一个沉降观测单元（连续路基沉降观测区段为一单元）应不少于2个观测断面。 （4）对地形横向坡度大于1：5或地层横向厚度变化的地段应布设不少于1个横向观测断面。 3、观测点一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求： （1）为有利于测点看护，集中观测，统一观测频率，各观测项目数据的综合分析，各部位观测点须设在同一横断面上。 （2）一般路堤地段观测断面包括沉降观测桩和沉降板，沉降观测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及左右线中心两侧各2m处；沉降板每断面设置1个，布置于双线路基中心。 （3）软土、松软土路堤地段观测断面一般包括沉降观测桩、沉降板和位移观测桩。沉降观测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及两侧各2m处，沉降板位于双线路基中心，位移观测边桩分别位于两侧坡角外2m、10m处，并与沉降观测桩及沉降板位于同一断面上。 松软土地段观测断面布置图 （4）沉降板设置应严格按设计文件要求执行，一般按以下原则设置： ①对路堤填高小于3m且压缩层厚度小于5m地段，设置断面间距为200m； ②对压缩层厚度大于20m地段，设置断面间距为50m； ③其余情况根据具体情况，设置断面间距为50～100m； ④地面横坡或压缩层底横坡大于1：5时，横断面布置两处沉降板，一处位于路基中心，另外一处根据具体地形地质情况布置。 （5）预压地段，预压期因基床表层尚未施工，路基顶面沉降观测应在预压土方底部（基床底层顶面）布置沉降元件进行，即在基床底层顶面临时布置沉降板，位移观测以及基底沉降观测布置与无预压段完全一致，预压土方卸除时临时沉降板随之拆除，基床表层施工后，于路基面上设置正式沉降观测桩。 （6）路堑地段观测断面分别于路基中心，左右中心线以外2m的路基面处各设1根沉降观测桩，观测路基面的沉降。 （7）深厚层地基分层沉降监测：深厚层第四系土层地段、软土地段的桥路过渡段及不同地层结构附近设置。采用机动钻孔（108mm）PVC管（mm） （8）路堤基底设置剖面沉降管、单点沉降仪或沉降磁环进行全断面沉降观测时，严格按设计文件要求执行。 4、路基水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如下图所示： 沉降观测点位布设及水准路线观测示意图 三、观测元件与埋设技术技术要求 1、沉降观测桩：选择Φ20mm钢筋，顶部磨圆，底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，在观测断面通过测量埋置在设计位置，埋置深度不小于0.3m，桩周0.15m用C15混凝土浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。 路基沉降观测桩埋设布置图 2、沉降板：应严格按设计要求进行埋设，一般情况如下：由底板、金属测杆（φ40镀锌铁管）及保护套管（φ75 PVC管）组成。钢筋混凝土底板尺寸为50cm×50cm,厚3cm或钢底板尺寸为30*30cm，厚0.8cm。 路基沉降板埋设布置图 ①沉降板埋设位置处可垫10cm砂垫层找平，埋设时确保底板的水平与垂直度，确保测杆与地面垂直。 ②放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定套管，完成沉降板的埋设工作。 ③测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为