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2012年上海市职业技能竞赛 暨第42届世界技能大赛上海地区选拔赛 车身修理 项目技术文件 （第二稿） 上海市职业技能竞赛活动组织委员会竞赛办公室 二○一二年五月  目 录 1. 简介 1 1.1技能名称与技能说明 1 1.1.1技能名称 1 1.1.2技能说明 1 1.2相关文件 1 2. 能力要求和工作范围 1 2.1能力要求细则 2 2.2理论知识 2 2.2.1必须具备的理论知识，但不直接进行测试 2 2.2.2必须了解的标准和法规，但不直接进行测试 2 2.3实践操作 3 3. 竞赛项目 3 3.1竞赛项目的模式和结构 3 3.2竞赛项目要求 4 模块A：车身诊断和校正； 4 模块B：结构部件更换； 4 模块C：面板修复 4 模块D：非结构部件更换； 5 4.评分标准 5 4.1各模块配分 5 5.操作技能的安全规定 6 6. 材料与装备 6 6.1基本设施（暂定、根据竞赛规模修正） 6 6.2竞赛选手自备： 8 6.3技能竞赛场地禁止使用的材料和设备 8 1. 简介 1.1技能名称与技能说明 1.1.1技能名称 车身修理 1.1.2技能说明 每天有很多汽车在交通事故中损坏。车身修理人员（即“汽车维修钣金工”，下同）应最大的可能予以修复。然而，由于每辆汽车损坏的程度不同，使得维修具有一定的难度。车身修理人员需把他们对于车身构造和维修技术的知识和技能运用于每项具体维修工作中。 车身修理人员首先需要通过电子测量设备，精准地测量出车身损伤及变形的程度，在保证不破坏整体结构、性能及车貌的前提下矫正及修复受损的车身。车身修理人员还需维修车身的其它相关部分。焊接技术是维修过程中的基本部分。 车身修理人员使用面板维修等专用设备，运用构件对接和测量技术，维修车身破损部位以及更换新的部件，将轿车车身维修到可以重新喷漆的阶段。 1.2相关文件 本技术说明只包含与技能相关的特定信息，因此还需要遵守“2012年上海市职业技能竞赛暨第42届世界技能大赛上海地区选拔赛竞赛规则”。 2. 能力要求和工作范围 本竞赛是对该技能的展示和评估。仅测试技能操作方面的能力。考核参赛者对严重损伤汽车的修复能力。 2.1能力要求细则 参赛选手必须掌握车身修理的相关知识和相应的技能。在车身维修过程中须按照安全程序进行操作。 1、安全、正确使用车身修理行业中常用的电动、气动工具（如手枪钻、带式打磨机、双动打磨机、气动切割机等）。 2、安全、正确使用车身修理行业中常用设备（惰性气体保护焊机、电阻压力焊机）。 3、安全、正确使用车身修理行业中专用设备（车身校正仪、电子测量仪）。 4、安全、正确使用其他车身矫正工具。 5、能对车辆损坏部位进行测量诊断。 6、能正确誉写定损报告并提出修复建议。 7、能对车辆损坏部位进行校正修复。 2.2理论知识 2.2.1必须具备的理论知识，但不直接进行测试 参赛选手应具备以下与车身修理相关的基本理论知识： 1、车身修理安全知识； 2、汽车车身结构知识； 3、车身损坏分析知识； 4、车身测量与校正知识； 5、车身连接及焊接知识； 6、车身板件修复和更换知识； 7、车身相关件修理知识； 8、车身防腐蚀知识。 2.2.2必须了解的标准和法规，但不直接进行测试 参赛选手应了解以下基本标准和法规： 1、GB/T 15746-2011《汽车修理质量检查评定标准》 2、JT／T 816—2011《中华人民共和国交通运输行业标准》 3、《焊接作业安全操作规程》 4、其它车身相关技术规程和焊接相关技术规程 2.3实践操作 参赛选手必须独立完成以下技能操作项目： 1、安全正确使用车身修理业中常用的电动、气动工具。 2、使用测量设备检测车身壳体结构变形的问题并制定准确校正方案。 3、向裁判提供车身损坏报告书 4、使用液压牵引校正设备对车身结构变形进行校正。 5、对受损构件进行更换。 6、正确调试焊接设备对更换件进行焊接。 7、安全正确使用钣金整形机对面板进行修复。 8、更换非结构性部件 （如翼子板、车门、前后保险杠等）。 3. 竞赛项目 3.1竞赛项目的模式和结构 本次车身修理技能竞赛由： 模块A--车身诊断和校正 模块B--结构部件更换 模块C--面板维修 模块D--非结构部件更换 四个模块的构成，前三个模块是市职业技能竞赛基础模块（第一天，所有选手都需参加），模块D--非结构部件更换为“第42届世界技能大赛上海地区选拔赛”加赛模块（第二天，21周岁以下选手参加）。 3.2竞赛项目要求 模块A：车身诊断和校正； 1、安全正确地在车身校正平台上固定受损车辆。 2、正确使用电子测量设备对受损车辆进行测量并记录。 3、按要求打印出偏差报告。 4、用大赛提供的标准数据对受损车辆进行校正。 考核要点：测量系统的使用、测