交通咨询系统设计.docVIP

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交通咨询系统设计

数 据 结 构 课程设计报告书 班 级 计算机121班 学 号 1208010117 姓 名 张航 指导老师 刘勇 课程设计的名称:交通咨询系统设计问题 1. 问题描述:设计一个交通咨询系统,能让旅客咨询从任意一个城市到另一个城市之间的最短路径(里程)问题。 2. 基本要求: (1)建立交通网络图的存储结构; (2)解决单源最短路径问题; (3)实现两个城市顶点之间的最短路径问题。 3. 算法思想: ShortestPath_DIJ()是实现问题要求的主要函数,该函数基于迪杰斯特拉算法先求出单源点到图中其余各点的最短路径长度,进而输出单源点到特定点的最短路径长度。 4. 模块划分: (1)int CreateMGraph (MGRAPH G),其功能是以邻接矩阵的形式建立交通图。 (2)void OutMGraph (MGRAPH G),其功能是以邻接矩阵的形式输出交通图。 (3)void ShortestPath_DIJ(MGRAPH G,int v0,int w0),其功能是根据迪杰斯特拉算法先求出单源点v0到图中其余各点的最短路径长度,进而输出单源点v0到特定点w0的最短路径长度。 (4)void menu(),其功能是菜单函数。 5. 数据结构: (1)图的邻接矩阵结构定义如下: typedef struct //图的邻接矩阵结构 { VEXTYPE vexs[20]; ADJTYPE arcs[20][20]; int vexnum,arcnum; }MGRAPH; 6. 源程序: 源程序存放在两个文件中,头文件Traffic_advisory_system.h和主程序文件Traffic_advisory_system.cpp。 源代码: /*Traffic_advisory_system.h*/ #includestdio.h #includestdlib.h #includemalloc.h #define VEXTYPE char #define ADJTYPE int #define NULL 0 #define OK 1 #define ERROR 0 #define TRUE 1 #define FALSE 0 #define INFINITY 999 /*图的邻接矩阵结构*/ typedef struct { VEXTYPE vexs[20]; ADJTYPE arcs[20][20]; int vexnum,arcnum; }MGRAPH; /*建立无向交通图的邻接矩阵函数*/ //鉴于现实情况,本函数基于无向图编写 int CreateMGraph (MGRAPH G) { int i,j,k,l; printf (输入城市数和路径数:\n); scanf (%d%d,G.vexnum,G.arcnum);//输入无向交通图的城市数和路径数,即无向图的顶点数和边数 fflush (stdin);//清空输入缓冲区 for (i=0;iG.vexnum;i++) for (j=0;jG.vexnum;j++) G.arcs[i][j] = INFINITY;//初试化城市之间的路径长度为INFINITY for (k=0;kG.arcnum;k++) { printf (输入第%d条路径的起点、终点和长度(城市标号从0开始):\n,k+1); scanf (%d%d%d,i,j,l);//输入第k+1条路径的起点、终点和长度,即第k+1条边的起始顶点、终止顶点和权值 fflush (stdin); G.arcs[i][j] = l;//双向赋权 G.arcs[j][i] = l; } return OK; } /*邻接矩阵形式输出无向交通图函数*/ void OutMGraph (MGRAPH G) { int i,j; printf (交通图的邻接矩阵显示(路径长度为999表示城市间无通路):\n); for (i=0;iG.vexnum;i++) { for (j=0;jG.vexnum;j++) printf (%d,%d[%3d],i,j,G.arcs[i][j]); printf (\n); } } /*在迪杰斯特拉算法基础上求城市v0到交通图中城市w0的最短路径长度函数*/ /*见教材189页*/ void ShortestPath_DIJ(MGRAPH G,int v0,int w0) { int i,min; int final[20];//标志数组,f

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