驾照科目三最全的考试技巧供参习.doc

上车准备-模拟夜间灯光-起步-加减档-直行-右转弯-变更车道-路口直行-掉头-人行横道-超车-左转-学校-会车-公交车站-靠边停车 1上车准备 学员要从驾驶员位置逆时针绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认是否安全。（尽量靠近车身） 打开车门前观察后方交通情况。 2 起步 起步前检查车门是否完全关闭,调整好座椅和内外后视镜, 检查仪表，系好安全带。然后检查手刹、挡位,启动发动机。 踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣喇叭、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向”。 3 直线行驶 车辆在行车道内中央行驶，行驶过程中双手紧握方向盘，方向盘不得过度摆动，最好控制在6度以下， 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以，车速控制在35左右，要每隔约20秒看一下左右后视镜。 4 加减挡操作 ?技巧一：起步 秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。 优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。 ?技巧二：离合 主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。 秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。 技巧三：综合运用 下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用： 抬到触点就踩 推 推 （二增三） 抬到触点就踩 拉 拉（三增四） 抬到触点就踩 推靠推（四增五） 抬到触点就踩 拉 拉（五减四） 抬到触点就踩 推 推（四减三） 刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会像火车一样咣荡咣荡的。 这些都是百米加减档技巧的灵活运用，车是死的人是活的，车子开的好不好就看开车的人是否掌握这些百米加减档技巧了。在科目二的百米加减档考试中各位考生也不妨试下这些小技巧，或许就是这些百米加减档技巧会令您的考官对您留下个好印象也说不准哦，最后小编也不免俗地希望您的百米加减档考试能够顺利通过。 4?理论分析 加档时，先油门后离合----即先加油加速，再收油踩离合加档。 减档时，先刹后离，先踩刹车降速，再踩离合降档。 考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火情况发生。 5?换档油离 换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。 车速提到15，换2档；挂上2档后，迅速松离合器，加油，加到车速25，松油门，踩离合器，挂3档；迅速松离合器，加油，3档加速到35，松油门，踩离合器，挂4档；迅速抬离合，加油，4档加速到45挂5档，迅速松掉离合。 挂上5档，迅速松掉离合后，就开始减档；踩下离合器--4档--松开离合器--踩下离合器--3档--松开离合器--踩下离合器--2档--此时必须慢松离合器，以便使发动机转速降下来。 升档：一升二（15公里）；二升三（25公里）；三升四（35公里）；四升五（45公里）。 减档：五减四（40公里），四减三（30公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。 5 变更车道 变更车道之前,开启转向灯（提前3秒）,通过车内、外后视镜观察交通情况,确认安全后再变更车道,变更完毕后关闭转向灯。车速控制在20-30之间。 6 直行通过路口 直行通过路口时,踩刹车减速或车速控制在30一下，通过前观察内、后视镜观察交通状况及前方路口道路情况，确认安全及观察信号灯情况，当遇红灯时停车等待，绿灯时低速通过。 当驶入斑马线前：减速，抬头看镜，左右侧头看镜，按喇叭(扣灯两下)通过；驶入路口前：左右看镜是否有车；第二道斑马线前：左右看镜，按喇叭(扣灯两下)通过，加油前行。若不看后视镜不合格！ 7 通过人行横道 通过后、内视镜观察交通状况及前方行人通过情况减速或停车。驶入人行横道前要减速或将车速控制在30以下，抬头看镜，先左后右看镜，按喇叭(扣灯两下)低速通过。有行人通过时，按停车操作要求在车道内完成停车(不打灯)。 8 通过学校区域 车辆驶入学校区域要通过后视镜观察道路交通状况及前方道路、周边情况，在确认安全的情况下通过。通过时一定要减速(有减速动作)或将车速控制在30