分析路桥施工中先简支后结构连续桥梁施工技术的应用.docVIP

分析路桥施工中先简支后结构连续桥梁施工技术的应用 　　摘要：随着路桥施工技术的发展，先简支后结构连续桥梁施工技术逐渐发展了起来，并且在路桥的施工中得到了比较广泛的应用。先简支后结构连续桥梁施工技术可以使工程的工期减少，提高工程进展的效率，为建设单位创造很多的利益，在实际中具有很大的作用。本文主要对先简支后结构连续桥梁施工技术进行研究，对施工方法进行探讨，使路桥工程得到稳定的发展，让先简支后结构连续桥梁施工技术在工程的领域得到应用，为路桥工程创造出更大的价值。 　　关键词：路桥工程；先简支后结构；连续桥梁；施工技术 　　先简支后结构连续桥梁施工技术主要将传统的桥梁施工的优点进行吸取，使路桥的建设变简单，在结构与承受能力上也具有很大的优势。随着桥梁技术的发展，先简支后结构连续桥梁施工技术会逐渐得到广泛的应用。 　　一、概述 　　随着路桥技术的发展，我国对路桥的技术要求也在逐渐提升，为了使路桥工程不断进步与发展，一种新型的施工技术正在发展和壮大，它就是“先简支后结构连续桥梁施工技术”。在路桥工程的进展中，由于工程操作非常复杂、耗费的人力大、工期时间长，为了使路桥工程的施工得到简化，先简支后结构连续桥梁施工技术逐渐出现在工程的进展中，取代了传统的施工技术，使工程的进展得到显著的提升，明显缩短了工程的工期。 　　二、先简支后结构连续桥梁施工技术的特点与优势 　　先简支后连续梁桥结构由预制梁段与现浇梁段组成。由双排支座变为单排支座的过程即为体系转变过程。在恒载与活载作用下结构的受力特征均为连续梁之特征。根据不同体系，中横梁即为纵向连接两跨简支梁，横向连接同跨梁板的现浇混凝土段，在梁的设计中，其纵向为缝宽，横向为桥宽。根据施工情况及受力效果，施工时中横梁连同其上的桥面铺装范围为梁端头到第一块预应力筋锚块混凝土间一起浇筑混凝土。梁的最大弯矩为两梁连接的现浇段即墩顶湿接缝处，且为负弯矩，同时现浇段的剪力比原设计简支梁梁端所受剪力还大。因此现浇段承受着最大弯矩及最大剪力，为连续梁的危险截面。利用先简支后结构连续桥梁施工技术可以使工程在进展过程中桥梁的结构达到稳定，使施工的技术变得灵活，可以使桥梁后期的管理工作方便进行，不断的提高桥梁的实用性与安全性。 　　先简支后结构连续桥梁施工技术在结构上由两跨以上的混泥土进行浇灌，使其形成连续的结构，使工程具有非常大的技术化优点。随着现代化的应用，经济正在快速的进行发展，在进行路桥的建立中，不仅要对路桥的质量进行严格监管，还应该对工程的进展速度进行提升。先简支后结构连续桥梁施工技术主要利用简化梁的方式用T梁进行桥墩的安置，不断的进行连接，使桥梁不断的形成统一的整体。经过简化桥梁可以使工程进展的效率提升，增加桥梁在实际生活中的使用安全，可以给工程带来巨大的效益。 　　先简支后结构连续桥梁施工技术与传统的桥梁施工相比较，处于明显的优势地位。此项施工技术在工程的施工中主要表现为：使路桥的拉伸力得到增加，使路桥的结构性伸缩得到降低，促进工程施工的高效进展。先简支后结构连续桥梁施工技术在进行简化支柱的时候可以在户外进展，减少环境因素对工程的施工面积造成的影响，在一定程度上增加了施工的机械化。简支后结构连续桥梁施工技术可以实现工程的工厂化批量生产，在管理上比较方便，而且还能对工期进行控制，给路桥的施工带来了很多的经济效益，使桥梁的施工的到了发展。 　　三、先简支后结构连续桥梁施工技术分析的研究 　　在路桥的施工中，对施工进行探究的思路应该先依照先简支后结构连续桥梁施工技术进行工程的进展，其次利用湿地的接缝技术进行作业任务的实施。本文主要根据此思路进行施工的技术探索，具体的分析如下： 　　1、主梁设置 　　由于主梁自身的特点。在施工的时候可以在施工场地直接的进行预设，对于施工的地点留有了充分的面积。等施工的混泥土符合工程要求后，进行桥梁的束缚，采取刚性的材料对桥梁的预设能力进行合理的拉伸，使桥梁的拉升能力增强，保证桥梁工程可以满足工程的要求。在对桥梁的主梁安置完成时，再对主梁实施压浆处理，增加桥梁的稳定性。 　　2、进行支座安置 　　在实施桥梁的永久性与暂时性支座的安置中，必须按照工程设计的要求严格的进行主梁的设置，让主梁成为桥梁的简约化支架结构，利用合理的横梁与桥面钢筋，进行桥梁结构简约化的控制，使桥梁的稳定性不断增加。 　　3、进行钢绞线连接 　　钢绞线的连接在桥梁工程的主梁位置进行，在连接的时候利用钢束波管进行贯穿连接，在连接完成后，再进行混泥土的浇筑工程，让桥梁中的钢束与主梁形成桥梁的主要结构，使桥梁的精密性得到增加，不断提升混泥土浇筑的稳定性，增加压浆的施工与张拉钢束的进展。 　　4、进行防水层的设置 　　在进行桥梁工程的时候，不仅要保证工程进展的质量和速度，还应该做