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市政道路工程质量通病的防治及监理研究 　　【摘要】工程施工监理工作的有效开展能够有效的提高建筑工程施工的质量和效率，避免建筑施工过程中人力和物力资源的浪费。而市政道路工程作为服务于民众的工程项目，其施工质量关系到民众的日常生活质量，更需要加强工程施工过程中的质量监理工作。鉴于此，笔者将在下文对当前市政道路工程施工质量问题以及监理工作进行探究，分析其施工质量和监理工作存在的不足和弊端，并针对这些建立工作中的不足提出可行性的建议和意见，希望能够提高市政道路施工质量和监理工作的质量。 　　【关键词】市政道路；工程质量；排水系统 　　公路是衡量一个地区经济发展程度的重要标尺，公路质量往往决定着一个地区的对外发展程度和经济发展状况，“要想富，先修路”说的就是这么一个道理。公路对地区而言，已成为扩宽地区经济，引进外商投资，加快地区货物客流量运输的重要渠道之一，而对居民而言，公路路面质量则决定着他们的日常出行安全和出行舒适度，若是从国家发展的角度来说，公路路面质量则决定着着国家各地区之间的经济交流，影响着国家大计划上的物资和人口的地区流转。因此，在此背景下对市政道路施工质量以及其施工监理工作进行探究极其有必要的。 　　一、引言 　　相较于其他城市组成部分而言，城市道路可以说是城市巨人的血管，它保证了城市各地区之间的连接和交流，保证地区之间连接和沟通的关键所在，而随着我国汽车数量和交通压力的不断增加，道路的施工质量的重要性更显得意义非凡。此外，市政道路的施工由于工期较短、工程量较大、施工环节较为繁杂，所以其施工难度较大。而且，市政道路施工的时光场地多为城市内部，地下的线路和管道错综复杂，在地路基和沟槽的开挖过程中要极为小心和谨慎，这无疑又给市政道路施工增加了难度。因此，必须对当前市政道路施工质量通病进行探究并寻找解决的具体措施，对其施工质量监理工作进行提高。 　　二、市政道路工程的质量通病分析 　　（1）路基、沟槽回填土沉陷。路基是道路的基础所在，路基的稳定性和抗压性决定了道路的质量。市政道路施工时会受到地下错综复杂的管道和线路的干扰，这对造成沟槽回填的密实度不足，导致路基不稳。回填土压实是质量通病往往表现在倾斜碾压、超厚回填、填土不符合要求等，从而使得回填土难以达到标准的密实度，最终导致路基和路面沉陷。由于坡度越大，其损失的压实功就越大，那么倾斜碾压导致碾轮难以发挥出最大压实效果。如果填土中夹带部分块状物，会妨碍土颗粒间相互挤紧，无法达到整体密实效果。同时碾轮被块状物支垫，出现叠砌现象，造成块状物周围有孔隙出现，为后期工程使用埋下了安全隐患。由于回填土层含水量处于饱和状态，地下水位下降的同时，其饱和水下渗造成填土下陷，给路基的稳定性和强度造成严重的影响。 　　（2）道路路面混凝土起砂、开裂、蜂窝麻面问题。这些道路质量问题在市政道路中较为常见，究其原因主要是因为混凝土水泥缺乏稳定性，在进行搅拌时，投入的水灰比例过高或过低，导致成品混凝土的强度和抗压性较低，一旦将这些混凝土投入市政道路施工中，建成的道路在车辆的反复碾压下会出现路表起砂问题。路表凝结都不够就对其进行压实施工，极有可能造成路表的开裂问题，不仅降低了道路使用性能，还降低了道路美观性。在浇筑混凝土时，水泥、砂石等成本比例配置错误，加水量过多，再加上搅拌不充分造成灰料分布不均，石子聚集在一起使水泥振不出来。另外，由于操作人员没有按照相关规定流程进行浇筑，其浇筑的高度很难掌握，出现振捣不严密或者漏振现象，最终导致混凝土浆液中的气泡不能及时排除。 　　三、市政道路工程质量通病的防治监理措施 　　（1）处理填土沉陷措施 　　市政道路工程施工过程中，如果回填土压实质量和效果无法达到设计要求，可能就会导致路基和路面结构沉陷。为确保路基和路面的强度与稳定性，在工程施工过程中，施工单位必须强化操作者技术交底工作，保证路基填方和沟槽回填土的虚铺厚度达到设计与质量要求，同时结合压路机标准进行路面压实工作。在路基总宽度内，应采用水平分层等方式进行填筑，路基地面的纵坡与横坡陡于5：1做成台阶。在进行沟槽分段填土中，需要分层倒退流出台阶，其台阶高度应等于压实厚度，同时去除填土中的块状石，或者可以将大于10cm的硬土块打碎。 　　（2）路面出现开裂、起砂等问题的防治措施 　　路面的起砂和开裂等问题多是因为道路施工过程中操作不当以及道路工程完成后交通流量过大，超过道路承载能力引起的。道路的流量过大问题，可以通过设置交通时间段来分化交通高峰期并对超载车辆进行严格治理。而道路施工问题，要在道路施工过程中将浆液的水灰比率控制好，禁止过高或过低，投入使用前要进行试验。而且，要按照规定程序、设定好时间进行混凝土表层抹压光操作，严厉禁止在混凝土避免对水泥进行晒干，在道路成型后，一旦发现路面开裂