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物流运筹管理
* * * * * * * * * * * * (一)QR與ECR的差異 QR主要集中在一般商品和紡織行業(產品壽命短),其主要目標是對客戶的需求作出快速反應,並快速補貨。 ECR主要以食品行業為對象(產品壽命相對較長),其主要目標是降低供應鏈各環節的成本,提高效率。 (l)側重點不同。 QR側重於縮短交貨提前期,快速響應客戶需求;ECR 側重於減少和消除供應鏈的浪費,提高供應鏈運行的有效性。 (2)管理方法的差別。 QR主要藉助信息技術實現快速補發,通過聯合產品開發縮短產品上市時間;ECR除新產品快速有效引入外,還實行有效商品管理、有效促滾動 (3)適用的行業不同 QR適用於單位價值高,季節性強,可替代性差,購買頻率低的行業;ECR適用於產品單位價值低,庫存周轉率高,毛利少,可替代性強,購買頻率高 的行業。 (4)改革的重點不同 QR改革的重點是補貨和訂貨的速度,目的是最大程度地消除缺貨,並且只在商品需求時才去採購。ECR改革的重點是效率和成本 (二) 共同特征 表現為超越企業之間的界限,通過合作追求物流效率化。具體表現在如下三個方面: 1. 貿易伙伴間商業信息的共用 2. 商品供應方進一步涉足零售業,提供高質量的物流服務 3. 企業間訂貨、發貨業務全部通過EDI來進行,實現訂貨數據或出貨數據的傳送無紙化 詳見:/zh-tw/ * * * * * * * * [補充] 由CSCMP改名過程可看出物流運籌的發展過程(請參考 ) 1963年:實體配銷管理協會(NCPDM) National Council of Physical Distribution Management 1985年:美國物流協會(CLM) Council of Logistics Management 2005年:供應鏈管理專業經理人協會(CSCMP) Council of Supply Chain Management Professionals * * * * * * * 例如:當減少物流據點個數並盡量減少庫存時,因地區性配送範圍擴大與因零售端庫存補充頻繁,使得運輸次數與費用增加。雖然倉儲費用降低卻亦使得運輸成本增加,此種情況即稱為效果的相互權衡(trade-off)。 反之, 物流中心數量增加雖可以配送成本降低, 但倉儲費用卻增加。 因此須由物流運籌總成本的觀念來進行物流系統的設計與改善,方可關注到整體的效益。 * 依據藍柏(Douglas M. Lambert)的觀點,物流運籌系統中由五個主要成本組成:運輸成本、倉儲成本、訂單處理/資訊成本、批量成本、庫存持有成本。 * * * * * * * * * 經濟系統(供需平衡) 供 需 生產系統 消費系統 流通系統 商流 物流 金流 資訊流 管理幅度 管理長度 生產物流 消費品銷售物流 生活物流 原物料物流 消費性產品 批發 零售 支援產業 支援產業 支援產業 支援產業 個人 團體組織 C 2 C B 2 C B 2 B 供應鏈管理:包含探源(sourcing) 、採購(procurement)、轉換(conversion)以及物流(logistics)之活動 快遞 宅配 搬家服務 廚餘回收 跑腿服務 店配 宅配 企業 企業 原物料 狹義流通(distribution)、物流運籌(logistics)與供應鏈(supply chain)的範圍 (圖1.6) * 第二節 物流運籌特性、定義與功能 發展與範圍 特性、定義與功能 總成本概念 決策層次 共同化與委外 本節重點: 特性? 物流運籌活動具備怎樣的特性? 這特性會產生何種效果? 定義?不同組織對物流定義有何不同? 這些定義是否有不同層次? 功能?物流運籌具備哪些基礎的功能? 2.1 物流運籌的特性 發展與範圍 特性、定義與功能 總成本概念 決策層次 共同化與委外 以需求的分類來看,物流運籌服務為一種 衍生性需求(derived demand) 主要需求(primary demand) ?可直接滿足消費者的需求稱之; 衍生性需求 ?衍生性需求非為消費者直接需要, 因此更容易令消費者感到不滿意; 舉例? 因為想看電視節目而購買電視機是滿足消費者的主要需求, 而運送至消費者指定地點則是衍生性的需求。 * 2.2 物流運籌的定義 發展與範圍 特性、定義與功能 總成本概念 決策層次 共同化與委外 美國供應鏈管理專業經理人協會(CSCMP)對物流運籌管理的定義 (著重運籌層次) Logistics management is that part of supply chain management that plans, implements, and controls the effic
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