永江4标AC-20改性沥青配合比设计(GTM)最终版预案.docVIP

报告编号： JC2014-33 报告总页数： 13 重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段 中面层AC-20C改性沥青混合料 目标配合比设计报告 委 托 单 位: 中交一公局第四工程有限公司永江四标项目部 重庆鹏方路面工程技术研究院有限公司 报告日期：2014年6月6日 报告批准： 报告审核： 负责人及报告编写： 　 　 参加人员： 注意事项 1、报告未加盖“检验报告专用章”无效。 2、复制报告未重新加盖“检验报告专用章”无效。 3、报告无检测、审核、批准人签字无效。 4、报告涂改无效。 5、凡委托单位送来的样品，本检测报告仅对样品的检测结果负责，对于在采样地点、采样位置、采样过程及运输过程中出现的问题概不负责任。 6、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五天内向检测单位提出，逾期不予受理。 7、抽样产品，仅对批量负责。 地 址：重庆市江北区港城西路53# 邮 编：400054 电 话：（023一、概述 重庆鹏方路面工程技术研究院有限公司受中交一公局第四工程有限公司永江四标项目部委托，进行重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段公路路面工程第4合同段沥青路面中面层AC-20C改性沥青混合料目标配合比设计。 二、设计依据 1. JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》 2. JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》 3.JTG E20—2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 4.JTG E42—2005《公路工程集料试验规程》 5.《重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段两阶段施工图设计》 三、配合比设计过程 1. 原材料 重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段公路路面工程第4合同段沥青路面中面层采用AC-20C改性沥青混合料。各原材料产地为：粗集料、细集料产地为重庆众旺矿业有限公司石料厂，矿粉产地为江津区超意建材公司，沥青为壳牌SBS改性沥青，试验样品由施工承包商重庆三环高速公路永川双石至江津河段第4合同段提供。 （1）沥青 对SBS改性沥青按《重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段两阶段施工图设计》和《JTG F40-2004》要求进行了规定项目的试验检测，试验检测结果见表1。 表1 壳牌SBS改性沥青检测结果 检 测 项 目 单位 技术要求 检测结果 试验方法 针入度25℃, 100g, 5s 0.1mm 40～60 56 T0604 延度5℃，5mm/min cm 不小于20 32 T0605 软化点TR＆B ℃ 不小于70 80.0 T0606 闪点 ℃ 不小于230 大于290 T0625 密度15℃ g/cm3 实测记录 1.030 T0603 RTFOT后残留物 质量变化 % 不大于±1.0 -0.125 T0609 针入度比25℃ % 不小于65 79 T0604 延度10℃ cm 不小于15 20 T0605 表1的试验结果表明，该送样沥青所检测项目均符合《重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段两阶段施工图设计》和《JTG F40—2004》中的相关技术要求。 （2）粗集料 粗集料为10～20mm、5～10mm、3～5mm石灰岩，试验项目及试验结果见表2。试验结果表明，以下各种粗集料均符合《重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段两阶段施工图设计》和《JTG F40—2004》中关于高速公路沥青路面中面层粗集料的技术要求。 表2 粗集料技术性质 检 测 项 目 单位 技术要求 检测结果 试验方法 10~20mm 5~10mm 3~5mm 石料压碎值 % 不大于26 18.2 — — T0316 洛杉矶磨耗损失 % 不大于28 18.5 — T0317 表观密度 g/cm3 — 2.738 2.726 2.717 T0304 表观相对密度 — 不小于2.60 2.743 2.731 2.722 毛体积相对密度 — — 2.716 2.707 2.683 吸水率 % 不大于3.0 0.37 0.33 0.54 与沥青的粘附性 级 不小于4 5 — — T0616 针片状颗粒含量（混合料） % 不大于15 2.4 T0312 粒径大于9.5mm针片状颗粒含量 % 不大于12 2.3 — — 粒径小于9.5mm针片状颗粒含量 % 不大于18 — 2.5 — 水洗法＜0.075mm颗粒含量 % 不大于1 0.5 0.4 0.9 T0310 （3）细集料 细集料的试验项目及试验结果见表3。试验结果表明，细集料的性质均符合《重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段两阶段施工图设计》和《JTG F40—2004》中